Заміна моторного масла

Доброго часу доби, дорогі передплатники та читачі бортового журналумоєї машини. Км, а значить вже треба було б поміняти олію вдвигуні. Весь час нарікань до масла не було ніяких, олія машина неїла, рівень був у нормі.Єдине було раз що в травні десь при пробігупісля заміни в 7 500 км, я долив 1 л масла.Як на мене такіпоказники для двигуна з пробігом далеко за 300 000 км, це доситьтаки непогано, я б сказав добре, при тому що взимку їздив спокійно, а навесні бувало часто їй давав добре під дупу.

< br> І коли вже підійшов момент що необхідно було мінятимасло, щось вирішив я зайти в інтернет і подивитися яке все ж такимасло рекомендується лити в 1.8 ADR, з якою в'язкістю і з якимидопусками.

< 500 00, 501 01, 502 00, 504 00, 505 00, 507 00. А ось пов'язкості масло можна заливати 5W-30, 5W-4 -30, 10W-40. Алеоскільки у мене двигуна з літерними позначеннями ADR, то менебільше цікавить яке ж в нього лити масло, і як виявилося помануалу, а так само за порадами та відгуками великої кількостілюдей, заливати 5W-30 або 5W-40. Після всіх цих тривалих пошуківбуло вирішено купувати масло все тієї ж фірми XADO, але з допусками504 00/507 00 та в'язкістю 5W-30. І оскільки в сім'ї з'явилася щеодна Audi A4 B6, то було вирішено відразу брати олію на дві машини, в мою потрібно було 3, 5 л олії, в другу 4, 2 л, тому було замовлено9 л олії на офіційному сайті XADO з доставкою Новою Поштою.
Заповітна посилка
А ось і вміст посилки, дві каністри по 4 л і одна 1 л
Так само поклали наклейку для позначки дати та пробігу заміни олії, але на жаль лише одну і ця наклейка піде на Audi A4 B6. За ціною насайті 4 л - 2 382 грн, 1 л - 621 грн, нам все це вийшло зі знижкоюпостійного покупця в 35%, 4 л – 1 619, 86 грн, 1 л – 422, 28 грн. Запідсумками всі разом замість 5385 грн, вийшло нам у 3662 грн. (пробачте, не багато математики вийшло 😁)
А ось і наша олія
Синтетична олія 5W-30 504/507 XADO Atomic Oil
Запчастини на фото:XA20240
Ну і воно ж але на 1 л
За датою виготовлення все таки свіже.
Дата виготовлення 1 л
Дата виготовлення 4 л
Дата виготовлення 4 л другої каністри
Ну і відповідно опис із сайту.
Оригінальна синтетична моторна олія XADO Atomic Oil 5W-30504/507.
Олія спеціально розроблена для легкових та малих вантажнихавтомобілів групи Volkswagen-Audi (включаючи Seat та Skoda) іпридатний для надпродовжених інтервалів сервісного обслуговування (до 30 000 км для бензинових і до 50 000 км для дизельнихдвигунів).

Швидко створює шар масла і зберігає його міцним під часхолодного пуску, при високих експлуатаційних температурах, приодномоментному зниженні втрат на тертя до мінімуму. Підтримує йогостан на найвищому технічному рівні.
Вироблено за спеціальною mid SAPS технологією з використаннямпакету присадок зі зниженим вмістом фосфору, сірки та низькимпоказником сульфатної зольності. Це запобігає закупорці фільтрів такаталітичного нейтралізатора сажею, продовжує їх термін служби.
Олія спеціально розроблена для виконання вимог специфікацій VW; 504.00 та 507.00 та придатна для застосування в автомобілях, дезапропоновані олії з вимогами VW 503.00, 506.00, 506.01, 505.01, 502.00, 500.00, 501.01 та 505.0/5.0. 7 – це синтетичне моторнемасло, що виконує вимоги VW 504.00/507.00; ACEA C3. Так само все натому ж сайті але трохи раніше було куплено очищувач масляноїсистеми XADO VitaFlush за ціною 261 грн.
p>
Очищувач масляної системи XADO VitaFlush
Запчастини на фото:XA40201, 220036
Ну і відповідно опис і з сайту.

Очищувач системи змащення VitaFlush.
Використовується для очищення оливкової системи бензинових тадизельних двигунів усіх типів (у тому числі з турбонаддувом), агрегатів трансмісії. Повністю прибирає всі забруднення та смолянівідкладення у каналах, виводить їх разом із відпрацьованим маслом.Завдяки наномовиві REVITALIZANT® повертає на місце до 70%втраченого металу.

Відновлює рухливість оливозъемных і компресійних кілець.
Усуває ефект «залипання» гідрокомпенсаторів
Очищає систему вентиляції картера
Відновлює і захищає від спрацьовування деталі, що труться.
Збільшує потужність двигуна
Стабілізує параметри масляної помпи (підвищує тиск олії). А такожспосіб його застосування.

Застосовується при кожній заміні олії як профілактичний засіб дляпромивання та захисту від спрацьовування, а також як адаптаційнепромивання при переході на олію іншої в'язкості, іншого сорту (наприклад, з мінерального на синтетичне), від іншого виробника.Комплексно очищає масляну систему двигуна (агрегати трансмісії) відзабруднень всіх типів./i>

Внести необхідну кількість XADO VitaFlush в прогрітий механізмчерез оливкову горловину або масловимірювальний отвір.
Запустити двигун і забезпечити його роботу на холостому ходупротягом 10–15 хвилин або проїхати 20 км.
При необхідності ретельного промивання (при сильному забрудненні)проїхати 200-300 км.
Замінити олію та олійний фільтр.

Так само було куплено масляний фільтр фірми Mahle з номером OC 264, за ціною 200 грн.

Масляний фільтр фірми Mahle з номером OC 264
Запчастини на фото:OC264Запчастини на фото:OC264Запчастини нафото:H9730
Тепер коли у нас є все необхідне для заміни олії та масляногофільтра, можна приступити до заміни. І так само нам знадобитьсясклянка з під води на 5 або 6 л, тут різниця ролі не грає. Ось тутвсе необхідне для самостійної заміни олії. Застосування очищувача, його потрібно заливати в двигун прогрітий до робочої температури, тому запускаємо двигун, після того як він нагрівся до необхідноїтемператури, глушить, заливаємо очищувач і заново запускаємо ізалишаємо так на 20-30 хвилин.< Після цього даємо двигунучастково охолонути, робимо це для того щоб при заміні масла воно нанас не полилося окропом. І поки двигун остигає, відкручуємо бачокОЖ, а так само знімаємо грушу круїз-контролю для зручнішого доступудля зняття масляного фільтра з моторного відсіку. Відкручуємо бачокОЖ і прибираємо його в бік
Після того як це все зробили, готуємо нашу баклажку, відкручуємозливну пробку в піддоні, готуванням на 17 і зливаємо масло, прицьому відкриваючи заливну горловину. Коли масло перестало текти ікапати з піддону, пробку можна закрутити і акуратно відкрутитимасляний фільтр, але не забуваємо, що в ньому є масло. Поле тогоставимо новий фільтр на місце, закручуємо його добре, але зрозумом, і так само з розумом затягуємо зливну пробку впіддоні.Після всього цього, ставимо все на свої місця і заливаємо3, 5 л олії в двигун, перевіряючи рівень олії за допомогою щупа.
Все на місці, олія нова залита

Так само при заміні олії було виявлено, що пошкоджена кришказаливної горловини олії, тому її мінятимемо.
< /Кришка заливної горловини олії принесла такий ось подарунокВсі роботи зроблені, тепер ще 8 000 км до наступної заміни. Теперподивимося як працюватиме двигун на цій олії, чи все буде добре.Всім дякую за увагу. Далі буде ще більше цікавого та нового.Залишайтеся з нами, ставте лайки та підписуюсь хто це ще незробив.