Заміна основного радіатора ОЖ

Доброго часу доби, дорогі передплатники та читачі бортового журналумоєї машини. Повертався додому зі стрижкою, при заїзді у двір, япомітив, що за мною йде не дуже хороша маленька цівка на асфальті, а спереду її ніби немає. Я ж швидко глушу двигун, смикаю капот івиду таку ось картину.Все підкапотне простір з ОЖ, крильчаткавискомуфти практично відсутня, радіатор пробитий і з нього тече.від крильчатки вискомуфти За підсумками, поставив машину інаступного дня пішов і почав її розбір.;
— бампер;
— відсовував радіатор кондиціонера;
— сам радіатор охолодження;
— залишки крильчатки віскомуфти.

І так почнемо.

Раз
Два і пів морди немає
Три і радіатор кондиціонера знято
Чотири і радіатори Після того як зняв залишки крильчатки і радіаторохолодження, збираємо назад все, так так машина стоятиме у дворібагатоповерхівки. Після того як усі зібрали і йде до квартири.

І розглядаємо тепер більш детально пошкодження на деталях.вискомуфты
Радиатор охлаждения со стороны радиатора кондиционера
А вот и со стороны двигателя
А вот и более детальные повреждения сот радиатора

Глядя на все повреждения, было принято покупать радиатор охлажденияи крильчатку віскомуфти. Розрахунок радіатора було два вибори.Купити нову китайську, і не відомо скільки він відходить. Абокупити б/в хороший, або ж б/в оригінал. Новий китайський радіаторохолодження, нормальної якості за ціною в районі 2 500 — 3 000 грн.І то не відомо скільки б він прослужив.

Оригінальний б/в радіатор охолодження коштує 1500 грн плюс доставкаще близько 300 грн, але можливості не було брати за такою ціною.

Так що довелося купувати б/в радіатор охолодження фірми Valeo, зномером оригінального радіатора охолодження 8D0 121 251 Q.Обійшовся він мені 950 грн, плюс доставка ще 194 грн.

Б/в радіатор фірми Valeo
8D0 121 251 Q
Valeo
І скажу такий момент, різниця між радіаторами для автомобілів зкондиціонером і без нього, тільки в тому, що на основному радіаторінемає скоб для кріплення болтів радіатора кондиціонера. Так булокуплено 5 л антифризу G12+ за 650 грн.< Як тільки всепідготував, наново все розібрав авто, все зібрав, поставив намісце, залив антифриз і прокачав систему. Після цього одразу поїхавз Дніпра додому до Харкова.

Їжджу на машині до цього дня щодня і всі окей, не однієї течі тафриз не йде. І поки що їжджу без крильчатки, все одно ще зима.Навесні вирішуватиму це питання. Всім дякую за увагу. Далі буде щебільше цікавого та нового. Залишайтеся з нами, ставте лайки тапідписуюсь хто це ще не зробив.