Єдине що дало який -то результат:зняв фішку з ДТОЖ, машиназаводитися (з натиснутою педаллю газу) і намагається втриматиоберти, але троїть і детонує мотор.Таким чином доїхав додому, поставив машину в дрорі. (по трасі їдеш проблема не відчувається)>
Дома підключив комп'ютер (через ваг ком), прочитав електронікудвигуна (помилки):
Неділя, 03 Червня 2018, 22:32:57:21528
Номер блоку управління :8D0 907 557 CX
Компонент та/або версія:1, 8L R4/5V MOTR HS D07
Кодування:04001
Код майстерні:WSC 00000<
VCid:8863CF3BBB3D
10 Знайдені несправності:
17733 — Knock-Control:Cylinder 1:Regulation Limit Exceeded
P1325 — 35- 10 — — — Непостійно
17735 — Knock-Control:Cylinder 3:Regulation Limit Exceeded
P1327 — 35-10 — — — Непостійно
17736 — Knock -Control:Cylinder 4:Regulation Limit Exceeded
P1328 — 35-10 — — — Постійно
17734 — Knock-Control:Cylinder 2:Regulation Limit Exceeded
> P1326 - 35-10 - - - Непостійно
16705 - Датчик оборотів двигуна-G28:недостовірний сигнал
P0321 - 35-10 - - - Непостійно
00515 - Датчик Холла-G40
30-10 - обрив або коротке замикання на плюс - Непостійно
16486 - Витратомір повітря-G70:занадто низький рівеньсигналу
P0102 — 35-10 — — — Непостійно//я відключав під часдіагностики
01247 — Електромагнітний клапан 1 абсорбера з активованимвугіллям-N80
26-10 - вихід відкритий - Непостійно//я відключав придіагностиці
16502 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62):Signal too High
P0118 — 35-00 — —//я відключав при діагностиці
16514 — Ряд 1-зонд 1:збій в електричній ланцюга
P0130 — 35-10 — — — Непостійно
Помилки видалив, машина заводитися тільки з відключеним ДТОЖ +троїт + плавають обороти.
Хотів прочитати ще раз помилки, але ваг ком після видалення пише щопомилок немає. > П.С. ДТОЖ був у мене запасний, пробував міняти, але результат той самий. >
1) Сьогодні заміряв компресію:10/11/10, 5/10
2) Свічки всі чорні, але сухі…
Додатки 2 до теми:
1) Свічки замінив, результат той самий.
2) Провів чищення ежекційного насоса (з повним розбиранням), непродувався вихід вакуумної трубки//заводитися краще, намагаєтьсяутримати оберти, але проблема з оборотами залишилася…
Доповнення 3 до теми:
1) Заїхав на діагностику:з дроселя питань немає, лямбда і дмрв — внормі. Час упорскування 6.6мс, замість 2.2мс. Результатдіагностики:проскочив ремінь ГРМ чи ланцюг распредвалов. Упонеділок розтин…
Додаток 4 до теми:
1) Розтин показав:проскочив ланцюг розпредвалів на 2 зуби, зірвалошпонку шківа распредвала, потік гідронатяжник ГРМ, відламалася "пластикова накладка" (по тому що їздить ланцюг) на натягувачіланцюга.
Все разом стало причиною нестабільної роботи двигуна… заводитися наура, добре тримає оберти, пропали провали при "різкому натисканніпедалі газу", пропали провали при торканні, динаміка сталаоднозначно кращою…
П.С. Є підозри на те, що за капітальки "голови", що робилася 2місяці тому, була помилка в мітках…
"
1) Заїхав на діагностику:з дроселя питань немає, лямбда і дмрв — внормі. Час упорскування 6.6мс, замість 2.2мс. Результатдіагностики:проскочив ремінь ГРМ чи ланцюг распредвалов. Упонеділок розтин…
Додаток 4 до теми:
1) Розтин показав:проскочив ланцюг розпредвалів на 2 зуби, зірвалошпонку шківа распредвала, потік гідронатяжник ГРМ, відламалася "пластикова накладка" (по тому що їздить ланцюг) на натягувачіланцюга.
Все разом стало причиною нестабільної роботи двигуна… заводитися наура, добре тримає оберти, пропали провали при "різкому натисканніпедалі газу", пропали провали при торканні, динаміка сталаоднозначно кращою…
П.С. Є підозри на те, що за капітальки "голови", що робилася 2місяці тому, була помилка в мітках…
"
1) Заїхав на діагностику:з дроселя питань немає, лямбда і дмрв — внормі. Час упорскування 6.6мс, замість 2.2мс. Результатдіагностики:проскочив ремінь ГРМ чи ланцюг распредвалов. Упонеділок розтин…
Додаток 4 до теми:
1) Розтин показав:проскочив ланцюг розпредвалів на 2 зуби, зірвалошпонку шківа распредвала, потік гідронатяжник ГРМ, відламалася "пластикова накладка" (по тому що їздить ланцюг) на натягувачіланцюга.
Все разом стало причиною нестабільної роботи двигуна… заводитися наура, добре тримає оберти, пропали провали при "різкому натисканніпедалі газу", пропали провали при торканні, динаміка сталаоднозначно кращою…
П.С. Є підозри на те, що за капітальки "голови", що робилася 2місяці тому, була помилка в мітках…






Коментарі13
Я думаю, що ежекційний насос, зірвало клапан у ньому і повітря по обратку душить на неодружених заслінку, якщо змінюватимеш тільки оригінал, топрани всякі живуть не довго.
Чистив ежекційний насос… клапана на місці і працюють, не продувалась трубка та що на вакуумний підсилювач йшла, зараз він повноцінно працює. Але проблема все одно залишилася((( Неодружених не тримає… Точніше після чищення насоса, вона намагається три...
Шкода що не допоміг, у мене з початку тепла цього року спостерігалася така ж проблема як у тебе, замінив по зимі ежекційник на Топран, а там через деякий час зірвало клапан, поставив оригінал все нормально стало.
Розібрався із проблемою чи ні?
Ні.
Заправляєшся завжди на одній заправці і бензом і газом? І як до цього дня їздила на газ і бензин?
До цього їздила начебто нормально. За день до НП заправився газом і бензом на невідомій мені заправці. Але я б ще зрозумів, якби я їздив тільки на бензині, заправився на поганій заправці — гайки. на газу, і на бензині (при тому, що на бензині я тільк...
Все може бути. Потрібно заправлятися на перевірених заправках. Це одна з проблем. Почекаємо Гуру чю, що вони скажуть
Я б дивився г40 і г28
Спробуй перевірити тиск палива на насосі. Ну і регулятор хх
На машині встановлено ГБО. На бензині та на газі, працює однаково погано (роблю висновок, що тиск палива тут ні до чого). З приводу регулятора хх, де він? як перевірити?
Дивись скручування підключення ГБО!, спробуй відключити від АКБ проводку ГБО (живлення і масу) потім доберити до підключення до бензинових форсунок! Може проблема там, також перевір підключення проводу оборотів який йде на ГБО, якщо до котушки його п...
Перевіряв підключення ГБО, знайшов тріснуту трубку (від форсунки до впуск. колектора), трубку підрізав тим самим усунувши підсмоктування в 3 горщик. Результат звичайно є, але все одно не те. За пораду велике спасибі. Був вже на діагностиці, в понеділ...