Друзі, потрібна ваша допомога порадою!
Після видалення ката і опресовки, я став помічати, що на холоднумашина стала піднімати синім димком:(
Відбувається це так:
Якщо завести авто вранці і залишити мін на 20 — вона, в мірупрогріву, починає трохи пускати синю пару. Як тільки я проїду парукм - все йде і так аж до повного остигання двигуна. Витрати маслапомічено не було. У просторах інтернету було знайдено 3 слони, наяких це все побудовано:
1 Турбіна
2 МСК (сальники клапанів)
3 Поршнева
<
Схиляюся до варіанта з МСК, тому що немає димлення на гарячу.
Ніхто не стикався з таким?
Коментарі6
Мск міняй, якщо не лазили туди! Компресію заміряй, багато стане ясно
Спасибі. Поки що так і планував - почати з малого. Сподіваюся, що це допоможе)
Ті самі симптоми цікаво було б дізнатися що це
Велкам ту зе клаб) Писатиму тут інфу в міру надходження.
Тож чув, що МСК можуть такі симптоми давати. Їх же не дуже складно перевірити? Зняти клапанну кришку і подивитися? PS А скільки грошей коштувало видалення ката, якщо не секрет? Або самі робили? ?
Шуметь не сказав би. Ніякого стронгера не варив. Просто розрізали, витрусили і зварили назад. Все це для того, щоб візуально було не палевно... Прайс близько 700 грн. Поїхала веселіше, витрата впала. Перевірити, я б сказав, неможливо ... Кришку зняти...