І знову про гранати :)І не великий ніштячок :)

Поставив я як то машину на парковці, і щось смикнуло менеподивитися на стан пильовиків гранат, тому що до цього весь тижденьпісля роботи заїжджав на паркування торгових центрів, і намагавсяприділити кен блоку :) Торкаю пильовик і спостерігаю на рукахмастило від ШРУСа, з другого боку чисто.Розлаштований йду додому, так як менше пів року тому ставив нові гранати GKN Spidan ...Вирішив замовити оригінальний пильовик цього разу. Замовив, там щегойдалки були не знав якого розміру гранати.82 або 88мм виявилися88мм.Заїжджаю на підйомник, піднімаю машину, думаю цікаво встиггранату загубити або вчасно помітив, піднімаю витираю пильовик, дивлюся дірочка реально як ігол що граната ціла, міняю пильовик (зняв колесо, відкрутив болт який тримає верхні важелі, відкрутиврульову тягу, відкрутив гранату, за допомогою болта стягнув шрус зпідлоги осі і поміняв пильовик. Оригінальний пильовик мені здавсядуже довгим, там на підлозі осі є2, між якими я минулий раз ізатискав хомут пильовика, цього разу затиснув за останнім буртом, так при виворіт не так сильно цмокається пильовик ... Хомутиоригінальні без пристосування стиснути дуже проблематично, явеликий хомут стиснув, а маленький замінив на звичайний підвикрутку. І про всяк випадок, ще промазав герметиком місцяз'єднання пильовика з підлогою віссю). З середини старий пильовикяк чимось порваний, а ззовні маленька дірочка… Не знаю як таквийшло, хто читав минулі нотатки. Той знає, що при встановленнінових гранат на іншій стороні теж відразу виявився рваний пильовик, так що не виключено, що це попалися такі пильовики з гранатами… Нуа ввечері я задоволений роботою, пішов до друга, у якого миперешили мені кожушок на КПП, старий втомився за 15 років :) Вийшлояк на мене дуже добре :).