Кондиціонер спроба номер два
Пригоди продовжуються.
Зняв з датчика тиску фішку замикаю між собою 3-4 вентиляторшпарить, добре замикаю 1-2 і ... Муфта в зачеплення не заходить. 12і ура муфта працює і підшипник шикарний.
Але стало інше питання на яке поки не знайдено відповідь дегубиться тому що не спрацьовує від датчика.
Коментарі17
А Климу на діагностику кинути не?
Єдина помилка датчика інтенсивності освітлення.
Ось цей зелений роз'єм і ще один з іншого боку радіатора на який споживач йдуть, у мене клімат працює холодить але вентилятор охолодження не спрацьовує, що треба дивитися
На фото саме на муфту компресора.
Схема клімату Пасата б5. Аналогічна Ауді А4 Б5
А вентилятор взагалі працює? Сьогодні виявив що вінтеля не працює, помер електродвигун. А клімат працював ідеально, став у пробку і температура полізла на 100
Постав перемички (обманки) за цим датчиком і на секунду включи кондер. Якщо муфта спрацювала, то це значить не вистачає тиску газу в систему або не працюють датчик або датчики. Якщо муфта не спрацювала, то потрібно шукати обрив за її системою живлення .
Щоб спрацьовувала муфта повинні бути одночасно замкнуті датчики і високого, і низького тисків. Якщо один із датчиків буде розімкнуто, то реле, що подає +12 на муфту, відразу відключається. Управління реле походить від мозку клімату.
Хм про датчик низького тиску навіть не знав, що він є ( треба подивитися де він і перевірити його фішку.
На товстій трубі, що виходить із салону. Він на два контакти. Просто скинь фішку і замкни контакти на ній. Можеш також перевірити датчик. Якщо в системі є тиск він повинен бути замкнутим. Спрацьовує при тиску вище 1,2 атм.
Де саме? Щось я не бачу його зверху. І він замикається на 1,2 або розмикається?
Мабуть не у всіх він стоїть, у мене теж там нічого немає. Тільки один датчик 4-х контактний на радіаторі.
Із салону разом із трубками повинні виходити два дроти — це вони йдуть на датчик низького тиску. Сам датчик біля чорної пластмаси, що накриває салонний фільтр. Трохи пізніше буду біля машини, то сфоткаю.
У мене немає там нічого. Питання коли робиш тести виконавців навіть без тиску газу має релюха клацати?
так. Вона повинна вмикатися та вимикатися.
Вранці якщо встигну перед відрядженням зроблю тест, але результат вже після повернення.
Цікаво. Але, як я розумію, має бути два датчики за низьким і високим тиском. Може це у тебе якийсь спрощений варіант — тільки за високим, щоб шланги не порвало. Бачу у тебе два заправні штуцери. У мене тільки один — біля фари на радіаторі. А датчик в...