Сьогодні настав час, планового ТО. Все як завжди, нічогоособливого, за винятком того, що цього разу вирішив залити оліюMotul. Давно збирався це зробити, але стримували такіфактори як гарантія і куланс! І оскільки гарантія вже не діє, акуланс-це досить слизька штука, я вирішив змінити марку олії! Неостаннім фактором стала ціна на Castrol, який пропонує офіціал, такзаливати Motul< /b> , можна за практично такою ж ціною, щопропонує офіціал за Castrol!
А ще мене підштовхнула на зміну марки олії недавня стаття продвигун Порше Каен, який змінював олію у оф., кому цікаво ось:https://megadriver.org .Впевнений, що багато хто з Вас скажуть, щоКаєну швидше за все "перепадало" в цьому житті, але тим не менш, впринципі він для того і був створений ... )
Хочу зазначити, що сам міняю масло кожні 10 000 км, замістьналежних за регламентом 15 000 км, але хочу з цього моменту робитице кожні 5000 км — це безперечно продовжить життя мотора, ось таксамо наочне та тематичне відео відомого блогера Еріка Давидича пройого Х5 М, рекомендую глянути частіше і менше слухайте офіціалів, чи добре вивчайте ту інформацію, яку вони Вам подають!
Коментарі2
Яка витрата олії на Кастролі була? Багато доливав від заміни до заміни?
Взимку взагалі не долив, один раз було в спеку (+38) долив літр на 10000км, на 1,8 моторах ситуація з витратою олії краще ніж 2,0)), а так грам 300-400 від заміни до заміни!