77777 км

Вчора, по дорозі додому, випадково кинувши око на свідченняодометра побачив гарну комбінацію цифр 77777 і вирішив, що це будеприводом, для невеликого запису в моєму БП! ) І так, щоб меніхотілося резюмувати за результатами цього пробігу? ! саме на пробігублизько 50000 км - відмовився виконувати свої функції "бЛОККОМФОРТУ", виявлятися це стало в тому, що перестала відкриватися зключа кришка багажника, а також не відкривався лючок бензобака! Коротше кажучи, тоді ще автомобіль був на гарантії і мені вдалося "нагнути" офіціалів на гарантійну заміну, хоча їм ДУЖЕ не хотілосяцього робити, вони мені намагалися розповісти, що хтось копавсябіля машини в мізках, включав приховані функції і т.Д., але післяхорошого пінка під зад, вони все ж таки його замінили і якрезультат-проблема зникла!
Другим не приємним моментом, стала поломка вентилятора пічки, посилило всю ситуацію те, що це трапилося в період 20 градуснихморозів, як результат, в машині дубар, запотівання стекол! Я доофіціалів, вони підключають свій ВАГ ком і відразу пропонуютьвисновок, електродвигун вентилятора салону "сДОХ"! Але як так, справа в тому, що він перестав працювати не на 100%, він товключався, то вимикався, але 90% випадків він все ж таки непрацював! Будь-яка людина, навіть не особливо розуміє в електриці, розуміє, що якщо вона все ж таки як то включається, то вона незгоріла! Але офіціали наполягали на своєму-ЗАМІНА (оригінал 5000грнабо 190 євро)! Я звернувся до товариша-електрик від Бога, ми зняливентилятор (без проблем), у нього розбірний корпус, доступні щіткиі все необхідне, пройшлися мідними ламелями (з якими контактуютьщітки) наждачним папером (нульовкою), вони були в графітовомунальоті від щіток і погано контактували з самими щітками, що івиявилося на ділі ВСІЙ ПРОБЛЕМОЮ, зібрали і поставили на місце і якрезультат-ВСЕ ІСПРАВНО ПРАЦЮЄ!
Ось з такими проблемами я зіткнувся у своїй машинці до цьогопробігу, на насправді, вважаю їх не критичними і сподіваюся, щовона мене ще довгий час не підводитиме!