Двоє з акумулятором.

Нещодавно на моїй машині був замінений акумулятор а точніше 4місяці тому помер різко і безповоротно Bosch silver 60AH, на йогозаміну захотів купити потужнішу батарею, вибір упав на нову лінійкуакумуляторів G-pard 74AH концерну Westa, за тими даними він меневлаштовував та й за ціною начебто непогано.Поставив, деякий часїздив а точніше до недавніх пір. Машину на парковці, в салонізалишилася дружина і слухала не голосно музику, через 15 хвилин яповертаюся вже красивий =) ключ на старт і що я чую, стартерледь-ледь крутить, у мене з'явилася відразу жахлива посмішка, вакум класний купив ... Дав батареї відстояться і через пів хвилинитрохи упираючись але завів.
На наступний ранок перевірив струм на витоку, саму зарядку, генанорм, ну що ж зняв аккум для виміру щільності, і тут я не помиливсяу двох банках біля мінусової клеми щільність була 1.21, а в іншихвід 1.25 до 1.27 при температурі +15*С. Знайшов гарантійний талон, здивував рядків гарантії 2 роки =))) і помчав з ним у магазин, тамбез зайвих питань його забрали та дали підмінний акумулятор. Черездва тижні мені зателефонували і дали за гарантією нову батарею, перевірив заряд, щільність, поки норм, подивлюсь як він житиме.