Підготовка до відпустки

Минулого року відкрили для себе автотуризм:проїхали країною 3.5тисячі кілометрів. Спали в наметах, готували на багатті і такеінше. Як повернулися додому зрозуміли, що захворіли на цей видвідпустки.<

Цього року в червні вирішили їхати до Білорусі, вже на новіймашині.Звичайно, ауді в порівнянні з дев'яточкою занизька.Тому, щобможна було спокійно посадити трьох людей + забити багажниквсілякими ніштяками для туризму вирішив замінити стійки зіпружинами.Спочатку думав додати ще проставки, щоб було ще вище, алеперспектива різати нові стійки і доварювати до них вставки мені несподобалася. Вирішив обійтися просто новими запчастинами.
Заодно змінював передні гальма По ходу справи виявилося, що докінця не розлучаються супорти, довелося докуповувати ремкомплекти.тому фото немає… Далі список що було замінено з номерами:1. Глушниксередній:BOSAL (номер не встиг записати) >
2. Диски гальмівні передні:ATE 24.0122-0152.1
3. Колодки передні гальмівні:ATE 13.0460-2822.2
4. Ремкомплект переднього гальмівного супорта:AUTOFREND41048C
5. Амортизатори передні:BILSTEIN 19-119922
6. Пружини передні:LESJOFORS 4004235
7. Амортизатори задні:SACHS 170814
8. Задні пружини:LESJOFORS 4204211
9. Опори передніх амортизаторів:LEMFORDER 1766201
10. Сервіскомплект передніх аморзитизаторів:SACHS 900075 11.Сервіскомплект задніх амортизаторів:SACHS 900043
12. Пильовик правої гранати:GKN-SPidAN 2.6165 Після виконаних робітмашина піднялася на 2 сантиметри. Їхати новою підвіскою, звісно, ​​казка…

PS Білоруссю проїхали 3 тисячі, не рахуючи дороги до кордону іназад. Разом із дорогою 4700 за два тижні. До машини претензійвзагалі жодних. Головне — машина має їздити і тоді проблем із неюне буде. Ну і пара фото з відпустки :)
Там теж лагодять дорогу в дощ)))