Стало дуже цікаво перевірити як працює у мене система вентиляціїкартерних газів, вивчив літературу за принципом роботи і тихнюансах про які зміг знайти інфу, вирішив зробити замір ., Знайтипоки тлумачних фахівців не вийшло з цього поки стадія утруднення)))вивчивши будову клапанної кришки на схемах зрозумів чому їхзмінюють у зборі, але питання залишилися, хотілося б влізти в старуруками але кришки поки немає такої. Поміняв клапан окремо мембрануз кришечкою та пружиною, стара мембрана була прилипла до нижньоїкромки і стара пружина на см майже коротша за нову, але думаюпросто від повернення і температури.
Коментарі3
Це мембрана не від дизеля
Чому так вважаєш? На що впливає різниця?
Колір у дизеля чорний. Впливає на те, що у різних двигунів різний тиск усередині. І не зовсім у потрібний час, буде відкриватися, закриватися.