Власне заміна олії, минуле було FUCHS 5W-40, все влаштовувало, вирішив спробувати UNIL, оскільки багато друзів вибрали самейого.
Стандартна заміна масла, нічого мудрого, як завжди фільтрBosch.
Так як давно хотів замінити клапан вентиляції картерних газів, замовив і його. Виявилося, що йде замість фільтра-бочки стоїтьзвичайний сепаратор. Рухом руки)
Нові прокладки
Залили 8, 5л., як завжди :)






Коментарі2
Чи не густувато масло? Все ж таки дизель не такий гарячий як бензин, та й зима на дворі. В оригіналі то взагалі 5W30 ...
У нас зими не дуже холодні, вирішив спробувати таке)