Вчора на СТО один хлопець, який забирав свій форд фокус, сказав щойому дуже подобається Ауді, але він боїться машин таких років ще йз усім плюшками типу турбіни та повного приводу.Майже по всіхдатчиках крім витратоміра були помилки.Якщо подумати я і сам тораніше боявся, поки не познайомився з вагом.І ось вирішив написатиміні інструкцію — звіт, що на Вас чекає на які витратирозраховувати. Не думайте, капот від 30уе стартує. (є невдаліавтомобілі концерну. Скажімо так не найзручніші в ремонті погаманцю. Приклад:попередня Audi a3 8P - кузовщину хер знайдеш, кожні 3 роки був рестайл і нічого не сумісна.Ціна на капот машини2003 року 100 уе за тайвань, 2005 року - 4000уе тайвань або зпольші БУ під фарбування. У салоні не тільки кнопки дряпаються, алей тріскається обшивка, всі сидіння водіїв вже через 5-6 роківперетворюються на мотлох. В інтернеті повно інформації. Скажімо такз простих двигунів, які можна потягнути середньостатистичномупацанчику, це або 2 літровий атмосферник, який є маслом як бенз або1.8т. Всі інші теж ок, але якщо у вас є мозок у голові, тямущиймоторист і бажання возитися з ними. На своєму прикладі поясню як невстрявати з подібною тачкою. Об'їздивши близько 10 варіантів, янічого хорошого так і не знайшов. Так зустрічалися зовсім нефарбовані варіанти з корозією внизу дверей і на арках. Майже всі B6у Києві були комплектації "жебрад" з ручками для підняття скла.Купуючи таку ауді ви просто не зрозумієте в чому ж її суть. Саме поцьому раджу при виборі звертати увагу на живий кузов ікомплектацію. Решту простіше виправити. Щоб додати заднісклопідйомники в ауді (по стоку) Вам потрібні будутьсклопідйомники, ручки дверей з кнопками і, швидше за все, блоккомфорту, який підтримує цю функцію, а також протяжка проводки ітд.Зі звуком так само. Просто траплялися варіанти які із заводу йдутьіз 2 передніми динаміками у дверях і все.
За електронікою тільки одна машина не показала жодної помилки. Вінших система ВКГ помилка, недодуви, передуви турбіни итд. З цимипомилками ви будете трахатись довго якщо не знаєте куди копати.Ходівка в цих машинах найчастіше перебрана китайськими абопольськими важелями — не ведіться на ходівку, через рік вонипосипляться.
За такою схемою я вибирав собі агрегат для подальшого часупроведення)))) Конкретно за моєю американкою по електроніці непрацював жоден датчик під капотом, текло все що могло текти, ібула ушатана передня підвіска. При цьому нічого не стукає, негримить. Так ось ціна заміни передка коштує 100уе + важелі. Єкоробка польських важелів, які всі ставлять, якщо зібралисяпродавати машину. Вистачає на 10тис пробігу. Є Лемфердер це 500уекомплект. Є Febi - 350уе за коробку. І звичайно ж є розбирання, девід Audi a4 b7 можна назбирати собі відмінний kit за 150-200уе. Таксамо з'явилися оголошення про перепресування важелів умільцями, аледостовірних даних про те, що скільки ходить у мене немає, тодумайте самі. Відновлені в заміну на ваші коштують приблизно 120уе.Були замінені всі датчики охолоджувальної системи. (електроннийтермостат, датчик у радіаторі, у трійнику вгорі та внизу) 100$
Замінено датчик рівня масла. 30$ (так само є датчик на алі, не знаючи буде він Вам показувати температуру і рівень масла, але помилкатеж піде. Ціна такого 10уе) Датчик температури на впуску. (післязаміни якого машина поїхала як слід) 5$
Електронний клапан адсорбера 25$
Ремінь ГРМ (комплект) + Помпа 100$ + заміна 100$ інакше ніяк, будуть знімати телевізор щоб дістатися туди.
АКПП - заміна масла купуємо приблизно 10літрів масла + прокладку +фільтр. Я собі не змінював, тому що господиня нещодавно міняла, Аленаприклад літр олія коштує 12 $ -15 $ + прокладка 20уе і робота від50 $. На весну готую 250уе.
Заміна олії в хвостовику коробки + сальник. Ціна з роботою близько30$
Заміна олії в задньому редукторі з роботою 25$
Заміна Олії в двигуні 5літрів олії — 30$, фільтр 20$
Повітряний 20$
Фільтр салону 20$
Паливний фільтр 20$
Антифриз 20$+ промивання системи 20$
<
UPD.1 заміна рідини гуру з промиванням бачка та сіточки в бачку.20$
РАЗОМ:560 на підкапотку + мінімум 250уе на передню ходовку. (заумови, що Ваші амортизатори живі) + 250 на акпп. І того десь1000уе. При купівлі машини, я запропонував не торгуватися, алеусунути всі косяки попередньої господині, вона відмовилася історгувала 1500уе. У комплекті я отримав китайські фари, диски відеSки, саб, і підсилювач. У заміні клімату, у мене стоїть від B7 іне включає обігрів заднього скла, потрібно поставити від B6.
2. Змінити блок сигналізації, там так само як у всіх швидше за всепотекли акуми і залили плату.
3. Зробити ревізію генератору.
4. При включенні запалення гуде насос у баку.
5. Згоріла одна лампочка у протитуманці. Потрібно підключити все постоку.
6. Вирішити питання щодо звуку.
7. Перефарбувати передні крила в тон машині, бо попередня власницяне потрапила.
8. Після всіх танців з бубном виконаних з адсорбером, рідше, алеіноді з'являється помилка про вентиляцію бака. І я сподіваюся менеміне жахлива доля коли з однієї половини бака бенз не потрапляє вдругу, бреше стрілка і т.Д. Турбіні, системі картерних газів таланцюга. Якщо не буде питань щодо акпп. Якщо не буде питань щодосалону.
Всім світ!






Коментарі19
Доброго дня, сам купив за 5,9 зелених. 1,8 т АКПП і кватро. на даний момент поклав 2,5 зелених. Міняв все, що втомилося, зламалося або скоро зламається. У цю суму не увійшла АКПП (заміна олії і фільтра, можливо ремонт), салон (кнопки, магнітола і т.д...
Скоро напишу частину другу. Додалося ще ремонт акпп 1500уе і капіталка двигла. 1000уе. Я вже в а***
Ніз мотора не чіпав, там на 1,5-2 зелених нарахували))) Залишилася коробка, салон і ЛК покриття))) І можна продавати)))))
По 4 пункту можна поставити паливний фільтр ориг., тоді не повинен гудіти
У мене mann стоїть
пробував і ман та інші не гуде з оригіналом
Хм ... пробуватиму. Дякую
А є варіант простіше, не купувати мотлох за 200-300тис. А купити машину в якій все це вже зробили і все змінювали вчасно не на галимий Китай за 400+ і кататися-посміхатися.
а такі звичайно ж є))) і в мріях господаря, що продає, і в мріях купує))))
Такі є! Просто за копійки ніхто тобі її не продасть, а купувати машину за хорошу вартість ніхто не хоче, це ж гівно 20 літнє)
їх тому і продають, тому що всі поміняли на оригінал і довели машину до розуму)))
Бують різні причини. Я це говорю так як сам хочу продати тільки тому, що просто награвся і хочеться Субару)
А за скільки такі варіанти продаються? З оригінальними запчастинами, частину яких уже не виробляють заводи в Європі?
Оригіналу валом практично все на сьогоднішній день можна замовити. навіть нову АКПП. На заміну оригіналу є аналоги і не обов'язково польські чи китайські.
В Україні наприклад машини за 7тис уе та за 5 відрізнялися лише фантазіями власників. А так стандартний набір помилок, косяків по лкп. У деяких стояла польська підвіска, на яку всі намагалися звернути увагу.
за 7тис уе можна взяти гідний екземпляр. Я б свій віддав за 7.
До речі ти взагалі не правий. Навіть у машині за 500 тобі треба буде щось робити, і простіше взяти відро за 200 аби кузов був не гнилий, і самому її пофарбувати, зробити двигун, підвіску, навісне і кататися знаючи що ти все виправив і ціна буде така ...
Це буде явно дорожче 500. За 200 її простіше в брухт здати, вона тебе зжере. Ну тут як кажуть скільки людей, стільки й думок.
тачка вогонь якщо з кожної зарплати в ній щось змінювати або відкладати на потім гроші