ГУР
Записався я на Майстерсервіс за порадою одного знайомого. Гур невитримав цієї зими. У мене був один запасний у гаражі. Планувавзробити реставрацію і поїхати собі. Але при розборі мого і тогозапасного мені винесли вердикт, що сенсу немає.У них був якийськитаєць MSG.Гарантія 20тис або півроку.За пару годин забравмашину.Подивимось як «це» проїздить.Вони сказали, що якщо в першийтиждень не відригне, то їздити буде.
Коментарі16
Так а що ставити в ідеалі? Крім орига за 500уе? Бош від ниви?
Поставив це Гур у листопаді, з цього моменту проїхав вже трохи більше 10 тис. Нічого не виє, але при довгій поїздці в місті, особливо по пробках, кермо крутиться тугіше, мабуть перегрів іде, після пари годин простою все добре) його купував за 3500 р.
У мене такої темки не спостерігалося.
У мене спочатку теж, з настанням спеки з'явилося
Не знаю, у кого як, а в мене це гавно вило з нової. Так що-час покаже. До речі, є радіатор гуру від А6. Може, кому потрібен?! Можу відправити транспортною.
що МСГ вийшов? до речі МСГ це аббревіатура Майстер Сервіс Груп, це відновлений оригінал
Ааа ... Ну знатиму. 1700 насос і 1700 заміна
за насос вони небагато навернули, загалом по ринку він від 1400, тому ще норм, про півроку я думаю можеш не переживати, вони сміливо по 3-5 років працюють, якщо рідину профілактично міняти
Я думаю, максимум півроку і відходить(
Був досвід чи здогадки?
Не буде це гоуно ходити.
Гоуно згоден, у мене такий стоїть вже 2 роки пробіг приблизно 50-60 тис. км, ще живий, нюанс у тому що влітку в місті при частих поворотах кермо стає тугішим, трохи постоявши і охолонувши назад норм.
Його ціна 50 $ якщо він 20тис відходить - то це успіх.
Замислювався поставити радіатор на Гур, щоб влітку не перегрівався, але так і не поставив все ніколи.
якщо туго крутитися при нагріванні це не проблема гуру, а проблема недостатнього охолодження, він охолоджується лише трубкою алюмінієвою, деякі ставлять для гуру радіатор і все працює без проблем
Була така думка, але із заводським такого не було.