робот).Отже симптоми при спробі включення передачі коробкасмикається але ніяк не вичавлює зчеплення і відповідно не переклюєпередачу.Ну як би вечір робити нічого викликав евакуатор і повіз насервіс.
Підключили ком і нічого ось зовсім нічого все добре ні однієїпомилки, при цьому вижим зчеплення не відбувається, відклали доранку. Скинули всі помилки ресетнули Лаунч і нарешті!
Ось вона помилка
Напруга датчика тиску в гідравлічній системі коробки передач-G270
(датчик тиску в гідравлічній системі вимірює тиск, створений всистемі гідравлічним насосом)
Це вже супер і тут причин насправді всього дві або гідроакум абодатчик - G270./p>
І тут виникла реальна трабла, цей датчик окремо не продається віннавіть по базі не б'ється як окрема деталь.
Ну робити нічого почав шукати насос у зборі знайшов від VW Lupo 3L(добре що вони однакові)
Купил встановили:
Після довгих мучений1 (не хотіла адаптуватися) як би в кінцевомупідсумку адаптація завершилася успішно виставили точку торкання івся машинка поїхала.
Сподіватимемося що більше ніяких проблем не буде
Усім удачі.
Коментарі11
Цікаво, скільки грошей за гідроблок віддав?
Сто зелених
А как в подъем трогаться на роботе? Только с ручника? Или можно так же, удерживая ножной тормоз и добавляя газ?
На новых роботах отката нет и трогаешь нормально. А на этом как обычно с тормоза на газ и поехал откат небольшой совсем
Ні ну на крутих гірках з ручником, як завжди!
Прикольно. автомат и сцепление.Совсем не представляю… Передачи нужно самому переключать? или как?
Это когда робот за тебя выжимает сцепление и переключает передачи для выжима сцепления используется гидро система которая под давлением выжимает поршень главного цилиндра. Ну и запрограммировано два режима обычный и еко.
И что педаль сцепления сама по себе выжимается при переключениях?
Там нет педали на вид автомат ) просто по факту это механика с гидроприводом а визуально автомат
Понял!)) типа есть.но нет.
Тип того