Після реставрації турбіни та заміни фільтрів почалися проблеми
отже симптоми
на швидкості близько 90 км\год турбіна просто відключається іперестає працювати. Заглушив завів знову турбіна дме але при наборішвидкості повторюється також ситуація.Заїхав на комп'ютердіагностику
результат
17964 — Регулятор тиску наддуву:вихід з діапазону регулювання (менше нижньої межі)
Поки не зрозумію це передув або недодув.Вася у мене на жаль на Він10 не захотів працювати
поки що поміняв датчик N75 результатів немає. Не знаю трубочки віддатчика поміняв результату немає.
Напевно спробую зняти турбіну гляну що там з геометрією і всеінше.
Повільно мну гаманець на предмет покупки нової турбіни. Але вжедуже кусюча ціна (((
Є у кого які ідеї що це? )
Коментарі4
відвіз машину в сервіс будуть знімати турбу дивитися що та як
Спробуй Васю в режимі сумісності запустити
Была похожая проблема, тоже ругался на давление наддува и отрубал турбину. После долгих мытарств оказалось что виновато крепление актуатора геометрии турбины. При ходе штока весь актуатор отходил от турбы.
Попробуй на Аудиклубе росс. спросить, в форуме А2.