Коли перебирав мотор, вирішив заодно поміняти і зчеплення. Адаремно новий пластиковий упор у порівнянні зі старим був у 2 разивище, без перебільшень! і цього упору покращила ситуацію, не скажущо сцепа бере в самому низу зараз, ну починає брати трохи нижчесередини ходу, хотілося б щоб брало ще нижче, ну чому німці заклалив конструкцію саме так.Із заміни особливо явних складнощів невиникло, приємним моментом виявилося те, що болти кріплення коробкидо двигуна вкручені були з боку мотора в бік коробки, викручуватиїх вкрай не зручно в районі підрамника, в моєму випадку довелосявідкручувати опри двигуна і істотно підфарбувати мотор вгору.? Яприпускаю, що вони рекомендують знімати підрамник.
Схожі записи
Заміна прокладки теплообмінника, масла + закупівля запчастинами для відновлення проводки та заміни сальників клапанів
Заміна прокладки теплообмінника, масла + закупівля запчастинами для відновлення проводки та заміни сальників клапанів
20
Заміна пластикових втулок впускного колектора (під форсунки)
Заміна пластикових втулок впускного колектора (під форсунки)
18
У кого скільки часу гріється машина, або марна заміна термостату.
У кого скільки часу гріється машина, або марна заміна термостату.
20
Коментарі8
1500 грн. за нинішнім курсом-зовсім не дорого!
ну це було місяці 3-4 тому
Підрамник не треба кидати через нижні болти, просто вивісити рівно і підлізти.
в сенсі коробку вгору підняти?
в сенсі підрамник вниз, але якщо мало, то можна і підняти двигун разом з частковим опусканням підрамника
а тобто відпускати підрамник потрібно, автоматично попадало на розвал)
Нієї, можна акуратно опускати, розвал не потрібен буде - просто трохи логіки та винахідливості )
Відмінна робота!