Схожі записи
Заміна прокладки теплообмінника, масла + закупівля запчастинами для відновлення проводки та заміни сальників клапанів
Заміна прокладки теплообмінника, масла + закупівля запчастинами для відновлення проводки та заміни сальників клапанів
20
Заміна пластикових втулок впускного колектора (під форсунки)
Заміна пластикових втулок впускного колектора (під форсунки)
18
У кого скільки часу гріється машина, або марна заміна термостату.
У кого скільки часу гріється машина, або марна заміна термостату.
20
Коментарі16
нормально зодягнулася природним шляхом )
з крилом біда))) звичайно.
Диски чіткі
Дякую )
Ну я не буду звичайно з піною біля рота доводити що це не китай, може звичайно і китай, я б навіть юольше цьому радий був, ну не знайшов жодного доказу цьому. 1. Тайванські крила в середині чорні, у мене сірого кольору як стандартний заводський грунт...
Будь ти не по далеку я б тобі простріляв ці крила червономіром і ти б сам зрозумів, що це китай
щось не віриться, що оригінальні так може зжерти. Походу це китайщина якась
за всіма ознаками якраз оригінал, у тайвані китайщени є відмітні ознаки, а там не одного не було виявлено, просто гнило воно я так розумію не рік і не два ... а верх іржі просто підмазувалося.
тоді дуй в Ауді за новим крилом. У них гарантія 20 років на крізну корозію. це китай.
це китай у мене оригінальне крило без фарби вже 8 років їздить бодай що…
якось я про це навіть не подумав, а не 10 років?
знайшов таку інфу за новими авто www.audi.ru/ru/brand/ru/s…anufacturer-warranty.html подзвони їм, потроль.
та крила вже змінені, сенс дзвонити ... хороша думка приходить після )
Так сумно так крила хитати))
ага
Треба було пінопласт прибирати, вся біда через нього, вже не першу аудіо бачу з такою проблемою. А справа в тому, що пінопласт, а6 в цьому місці поролон стоїть, вбирає вологу, що в сумі з брудом викликає корозію . Так що не дивуйтеся гниття передніх крил.