Після поїздки на 400 км зникло зчеплення ... За симптомами язрозумів що це або "робочий" або "головний", тобто не самезчеплення, а гідравліка ... Поїхав на сервіс, а хлопці ікажуть: "давай ходовку смикнем! ", а давай ... Підняли і тут-товиявилося несподіване ... Потіки олії по захисту і кончина задніхсайлент-блоків ... Потіки виявилося від того, що накрився міднимтазом передній сальник коленвала, поки лазили звернули увагу на тещо гідронатягувач ременя ГРМ теж в маслі (виявилося витік)! Замовили запчастини і я поїхав ... На другий день телефонують: "уВас тут ще й ременя ГРМ хана! "як-так хана, я ж його 5 тисяч томузамінив! "ну, хочете поставимо цей, а хочете ми поставимо новий (дАЙКО), а на старий приїдете і подивіться! " -був зі службовоюдзвонилкою.
За фактом замінено:
1. Ремінь ГРМ.
2. Гідронатягувач ременя ГРМ.
3 Сальник коленвала.
4. Задні сайлентблоки.
5. "головний" зчеплення.
6. Середній глушник який катався в багажнику 2 тижні=)
І ще "скоро під заміну" сайлент-блоки підрамника…такі осьпироги…
< br>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.