Купуючи машину, тішився, що вона трохи приземлена. Швидка в міруїзда подобається найбільше. Загалом якщо їду, то стрілка спідометразавжди стоїть строго вертикально, а це 100 км на годину. Я в такімоменти навіть не контролюю швидкість.Все на автоматі.Так ценевелике порушення за максимальними параметрами руху, але вдіятинічого не можу. Годину, але це якось повільно, чи 100 км на годину— це оптимальна швидкість при якій швидкість реакції на дорозі іздатність аналізувати ситуацію на дорозі знаходиться на оптимумі, імені така швидкість здається оптимальною — легше контролюватидорогу. Якої оптимальної швидкості їздите Ви, до речі? Але длятого, щоб їздити, мало мати відчуття всередині, треба ще й запідвіскою дивитися. Амортизатори поміняні тільки задні, до передніхпретензій поки немає, але що стосується пружин, то тут все не такдобре. Справа в тому, що спереду вони червоні та спортивні, ззадуза останні тижні-два зламав одну пружину, друга начебто нормальнаще. Їздити на низьких пружинах у моєму місті через дороги складно.У самому місті ідеальний асфальт. А ось за містом траси не ахти — удеяких місцях вантажні машини накочували таких валунів узбіччям, що "ема-е". Щоразу чіпляти клемами паливопроводу та підрамником якножем по одному місцю. :)
Саме тому вирішив змінити пружини по колу на Kilen. Якість назразок норм, відгуки теж. Тож 3000 грн пішли на благо комфорту.Поки чекаю, а фото установки будуть пізніше.
Параметри пружин на Audi A4 B5:
1. У мене повинні стояти за VIN:0JF (795-823 кг) Передніпружини:8D0411105AQ оригінали. Від Kilen йдуть ізартикулом:10340.
2. У мене повинні стояти за VIN:0YC (738 кг) Задніпружини:3B0511115N оригінали. Від Kilen йдуть з артикулом:Ступіньжорсткості:для нормальної їзди. Не спортивні і не для поганих доріг— золота середина.
Спочатку хотів ставити койловери від Koni, але потім у зв'язку зреструктуризацією моїх фінансів довелося відмовитися від них ікупити додатковий бонус :магнітолу від Pioneer MVH-29BT.Апарат йде з бездротовим зв'язком та зі своїм виносним мікрофоном(hands-free) полегшить життя водія. А то я вже втомився від дротівAUX…






Коментарі3
Коли стрілка рівно вертикально, то це 130 так то)) Сам зазвичай їжджу коли стрілка вертикально
Койли не ставь це кака))гіркий досвід))) у нас 140 на автобані. Одноразовий короткочасний максимум 180) стабільно 120-130
У нас на трасі дозволена 130, але більше 100-110 ні-ні