Пламегасник, Євро2 і таке інше…
З завидною періодичністю почав у мене спалахувати чек, якийсигналізував про погану пропускну спроможність каталізатора.Промивати каталізатор витівка сумнівна, а купувати нову справудосить затратну. Варити щось самому або ще щось в цьому роді), акупити готове рішення.Побачив я пламегаситель від MG-RACE і давайшукати де його купити, але тут ОБЛОМ! тільки якісь безпонтовіпольські говно-стронгери та інший кал.Сама ж компанія MG-RACEвідправку в Україну не здійснює, санкції у них проти нас чи що? )))Ну так гаразд, світ не без добрих людей. Моєї ситуації ті самідобрі люди, які і привезли мені заповітний пламегасник MG-RACE40133 з самої Москви, за що їм ВЕЛИЧЕЗНЕ спасибі! Була ще версіяMG-RACE 40133U (як би посилений), який я хотів купити спочатку, алеця версія по Передзамовленням і чекати потрібно тиждень, оскількичасу не було, взяли що було в наявності. Якістю виготовлення язалишився задоволеним. За одне я прикупив дві прокладки наполум'ягасник і нову гофру, так як стара була в жахливому стані іпри наборі обертів звук був як у пацанських форсованих Жиг. Гофрарозміром 120х55 мм. Взявши все це добро, поїхав у гараж дознайомого зі зварюванням і звичайно навичками користуваннянею))).
Далі процес самої заміни. Знімаємо корпус повітряного фільтра, відкручуємо лямбди, відпилюємо трубу у гофри і відкручуємо тригайки на стику каталізатора та випускного колектора, після чоговитягуємо все назовні. Відкрутити каталізатор від вихлопної трубине вдалося, і на допомогу нам прийшла секретна зброя BOLGARKA.Після цієї ж секретною зброєю відпилюємо гофру від вихлопної труби.Прикручуємо пятнегаситель до вихлопної труби, встановивши звичайнонову прокладку, і наживляємо на випускний колектор, щоб примірятигофру і зробити кілька точок зварюванням. Після цього зновувитягаємо все назовні та приварюємо гофру до вихлопної. Далі залогікою залишається прикрутити полум'ягасник до випускногоколектора і приварити гофру до труби внизу оберемок дров і пловготовий, як кажуть, але хер там! Прикрутити полум'ягасник довипускного колектора під капотом не вдалося, довелося знімативипускний колектор і прикручувати все на підлозі, так що будьтеготові до цього. Якісно пройнявшись сексом з вихлопною системоюгодинок так п'ять, все було встановлено на місце. Стало всеідеально. Прошився під Євро2 я ще до встановлення полум'ягасника.Так само при прошивці мені підкрутили налаштування і машина ще довстановлення полум'ягасника поїхала веселіше. Звук не змінився, машина стала жвавішою, загалом я залишився задоволений.
Усім бобра!
Соті
Майже готове
Коментарі20
Підскажи де у Харкові прошивку можна зробити під євро 2?
Я відправляв у Кривий Ріг свій блок, мені там робили. У Харкові теж є людина, номер скинув норок у ЛЗ
Вище написав. Судячи з сотень - у тебе начебто все нормуль було. Залив би промивайки і дав просратися, якщо давно такого не робив - допомагає, перевірено і навіть рекомендується. Плюс ще ти забуваєш один нюанс - на вихлопі має бути деяке опір, під це...
Ось ти лізиш у нетрі, які вже не мають відношення до роботи ДВС. Опір, про який ти пишеш, потрібний лише для того, щоб не вбити вихлопну систему. Пламегасник із цим впорається більш ніж. 200 л.с. роками їздять і нічого з цією-вихлопною системою не бу...
Та я б не ліз, якщо не бачив як ці мотори відлітають у небуття. Мене 1,8Т не цікавить, у мене такий же АЛЬТ 2.0, зі схожими проблемами, які або були, або будуть. Або є, що не мало важливо ))Може у вас ціни інші, але я не розумію, живучи за 100 км від...
Ну ось чесне піонерське тобі, від видалення ката двигуну шкоди не буде ніякого. Із введенням суворіших вимог щодо екології ресурси двигунів тільки зменшуються. Про ВАГ-івські двигуни-мільйонники зараз можна почути тільки в міфах з минулого
А че йому станеться, на мій вік вистачить )) Цінники нереальні, 15 тисяч мені років зо два тому пропонували, це 250 доларів тільки за прошивку. До того ж ну не здох він ще, буває пустує після дрібних поїздок.
Я живу в тому ж Харкові, і теж не розумію, як це все можна зробити за $35, навіть за умови самостійного виконання робіт) А що за промивайка? Вона там нічого в движку не шкодить, поки прочищає кат?
До мене питання?))
Ну так, ви ж писали про промивайку, а я вперше чую. Ось і сподіваюся, що розкриєте тему, поділіться позитивним досвідом, можливо)
Прям таки промивки каталізатора не бачив, жижка з розряду промивки паливної системи, заливається на 40 л в бак, бажано покататися кілометрів 200 і дати просратися. Основна дія - очищення бензопроводу і форсунок, свічок від нагару я розумію, через вищ...
Сподівався в черговий раз, що прочитаю про користь видалення ката. Та на наших моторах варіант так собі, їздив на сервіс, що спеціалізується на цій хроні - нічого конкретного не сказали нібито кат видалимо, полум'ягасник поставимо, мізки перейдемо, а...
Навіть не оригінальний кат коштує в 3-4 троянди дорожче пламегасника, при цьому термін служби не оригінального ката не відомий. Купувати б/в це сумнівна витівка, розглядати яку слід лише за наявності РЕАЛЬНОЇ можливості перевірити його пропускну здат...
Одна з лямбд вимикається в будь-якому випадку програмно, там буде стояти обманка, яка постійний сигнал видаватиме якийсь час або тупо болт туди вкрутити - різниці немає. Різниця в ПО роботи ДВС. Справа твоя, просто майже половина таких та й інших маш...
Мені прошивка обійшлася приблизно в 35$. А з приводу обманки ти щось не правильно розумієш або маєш на увазі якісь електронні обманки. є сітка з ідентичного матеріалу тому, що в каталізаторі Ця обманка виступає нейтралізатором частини ОГ, які потрапл...
Ну не питання, на скільки цієї сітки вистачить другу люмбду обманювати? . А то що тобі поставили - без поняття.
Ну так а я тобі про що? Я ж написав, що прошивка Евро2 в чистому вигляді це все лише відключення другої лямбди і все, нічого більше в роботі двигуна не змінюється! З приводу терміну життя обманок я не в курсі, оскільки ніколи не розглядав варіант їх ...
Ні, ти не правий, це не просто відключення другої лямбди)) Висмикни проводку - ось просте відключення. Що там тобі за сітку ставили - велике питання і навіщо вона потрібна, але це ти сам написав, або по вухах там проїхали. Якщо програмно відключили л...
mg-race.online/plamegasit…atalizatora-evro4-mg-raceОсь про таку обманку я тобі говорю. Мені її не ставили, тому що я пройшовся. А після відключення другої лямбди природно я говорю про програмне її відключення. Якщо ти вважаєш, що режим роботи двигуна...
У мене така сітка на крані стоїть )) Якщо серйозно, то це повне фуфло. Обманка - вона так називається, що намагається обдурити датчик. Але ти сам фотки викладав і бачив, що являє собою каталізатор - досить довгий фільтр , з напиленням з певних хімічн...