Хлопці, тиждень тому з'явилася проблема:на теплому двигуні машинасхоплює і через 2-3 секунди глухне. Або натиснути педаль газу ...Якщо на теплу заглушити і заводити відразу або до 10-20 хвилин (якколи ... Іноді і 30-40), то теж заводиться добре.
На холодну, або після нічного простою — заводиться як годинник…
Грішив на паливний фільтр, але після заміни знову те саме…навітьчастіше почала виявлятися ця ситуація…
Після заміни помітив, що сопливить шланг подачі палива біляфорсунок…
Ось на цій завальцьовці сопливит…але не завжди…раз тількипомітив.
ВКГ у нормі…все чітко…
Думав, що тиску не вистачає, але на холодну ж заводиться яктреба…
ТАКОЖ зі свідченнями збігається на приладці.< Помітив, що бензневірно показує і вранці іноді стрілка не підноситься і горитьконтрольна лампа ... Але як тільки виїхав з двору - починаєпрацювати ... Але показує половину бака, хоча там 15-20 літрівмаксимум ... Пробував ворушити проводами ... Щось начебто починаєпоказувати ... Але ключа немає, щоб в колбу залізти (((
Куди далі копати? Підкажіть, будь ласка… PS:Влітку, коли машинастояла два-три дні — ледве заводилася… сідає АКБ… але тепер їжукожен день і стартер начебто нормально справляється із запуском…
Варто ГБО 4 покоління…редуктор Томасетто АТ-09.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.