Дуже простий в експлуатації, є кілька режимів. Фахівці в магазиніговорили що можна заряджати аккум прямо на машині.
Я вирішив не експериментувати і поставив зарядку на балконі)))
Опис >
Автоматичний зарядний пристрій Bosch C3
Код Bosch 0 189 999 030
Автоматичний зарядний пристрій C3 виробництва Bosch призначений длявсіх типів акумуляторних стартерних батарей кислотно-свинцевоготипу, які використовуються в легкових та малих комерційнихавтомобілях, мототехніці та інших транспортних засобах тамеханізмах.
Технічні характеристики:/p>
Вхідна напруга:220 – 240V ~50/60Hz.
Вихідна напруга:6/12V.
Поточний заряд:3, 8A або 0, 8% ± 10%. Тип батареї:6V + 12V свинцевібатареї (WET, AGM, GEL, VRLA). Ємність батареї:6V = 1, 2 А/год -14А/год, 12V = 14 А/год -120 А/год. Режими:
Режим 1 «6 V » - Заряд (7, 3 V/0, 8 A; ємність від 1, 2 А/год до 14А/год); Режим 2 «12 V» - заряд - мотоциклетні батареї (14, 4 V/0, 8A; ємність 1, 2 - 14 А/год);
Режим 3 «12 V» - заряд - автомобілі (14, 4 V/3, 6 A; ємність від 14А/год до 120 А/год);
Режим 4 "12 V" - заряд - холодний. Пора року/AGM (14, 7 V/3, 8 A; ємність від 14 А/год до 120 А/год). Зарядний пристрій Bosch C3рекомендовано до використання при зарядці стартерних акумуляторнихбатарей напругою 6 вольт та ємністю від 1, 2 до 14 А/год, танапругою 12 вольт з ємністю від 1, 2 до 120 А/год.
Зарядний пристрій Bosch C3 забезпечує 4 варіанти режиму заряджаннядля різних типів акумуляторів залежно від їх стану. Приладавтоматично вибирає варіант режиму, що забезпечує більш ефективнезаряджання акб./>
Імпульсна зарядка:Для оптимізованої зарядки акумулятора приглибокому розряді. Автоматично активує при напрузі батареї між 7, 5Ві 10, 5В.
Заряджання акумуляторної батареї в холодному стані.
Захист від короткого замикання:Прилад оснащений автоматичнимзахистом від короткого замикання при неправильному приєднанні . Уразі виникнення цієї ситуації спалахує сигнальний світлодіод ізарядний пристрій автоматично вимикається.
Переваги зарядного пристрою Bosch C3:
універсальний пристрій – призначений для роботи з будь-якимибатареями для легкових автомобілів та мототехніки.
> призначається для зарядки всіх кислотно-свинцевих типівакумуляторних батарей:AGM, гелієві, з рідким електролітом.
автоматичне керування процесом зарядки внутрішнім процесором
висока інтерактивність завдяки простому та розбірливомуінтерфейсу
забезпечує 100% рівень зарядки акумуляторної батареї.
безпечна експлуатація завдяки вбудованим захистам від короткогозамикання та перегріву.
Комплектність:
/>
Мережевий кабель з мережевим штекером, сполучними клемами (червоного і чорного кольору), настінний кронштейн, посібник зексплуатації.
Коментарі20
А як їм заряджати підлогу капотом? У мережу не потрібно вмикати?
Так, підключаєш прилад до АКБ, потім вмикаєш прилад в 220V. І потім на приладі виставляєш режим заряду. Я свій АКБ прямо на машині заряджаю, клеми не знімаю.
не працює?
Я хз як вона працюєnце після 12годин Після того як 2хв попрацювала на режимі agm почало показувати відразу 12.5 і росте
моя думка - незрозуміла зарядка! Тут пишуть що напруга при зарядці повинна бути 14,8 а краще 16,2. Цей же у мене в максимумі дає 14,2 і далі пише ОК! 8 паспортному (який реально - не знаю)
Ви не підкажете, чи можна цим зарядником користуватися на вулиці? Підключаючи його до авто при Т навколишнього середовища, наприклад -20*С.
Взагалі за інструкцією температурний режим роботи пристрою від 0 до +40. Від себе на балконі в мороз заряджав, працювало. А про -20)) думаю там і акуму не дуже комфортно в такому середовищі. Так що бажано його на сильному морозі не юзати.
Спасибі за відповідь))
Акум не братиме заряд доки не отримає позитивну температуру… умовно звичайно, на комариний пеніс заряджатиметься )
Та вже визначився, що зніматиму акб і заряджатиму вдома)
Вітаю, думаю такий же брати, бачу записи вже 5 років, як показав себе цей аксесуар за 5 років? Чи варто купувати?
привіт. Так, користуюся ним щоразу, дуже простий в експлуатації. Проблем і нюансів за весь час поки що не було. Гарний, надійний і зрозумілий.
Дякую!
Знайшов тест Bosch C3 www.autodela.ru/main/top/test/bosch-c3_test там говорити про проблеми із зарядкою глибоко розряджених АКБ. Хотів запитати, як ви це оминаєте?
у мене дружина свій акум разів п'ять вже глибоко садила і нічого заряджає по новій )такої проблеми поки не було.
А початкова напруга на клемах не вимірювала?
Тільки вчора з цією проблемою зіткнувся - якщо напруга нижче 7 вольт, то зарядка примусово йде в 6-вольтовий режим і відразу радісно рапортує, що ваш мотоцикл повністю заряджений. З 8 вольт зарядка нормально включає 12В режим і акумулятор піднімаєтьс...
Він глибоко розряджені не заряджає так як не може зрозуміти на скільки В АКБ
WV Тигуан, з 2012 заряджаю АКБ раз на тиждень зарядкою Bosch c3? АКБ крутить як новий, проблем не було. Раду.
а машина у Вас Тигуан яка сама двигуну глушить при повній зупинці і при натисканні на педаль акселерометра знову машинку заводить?