Цілих два тижні я їздив з барахлим скло підйомником, вчора віннарешті таки віддав богу душу, кінець тросика розгубився і потрапивпід інший тросик, в результаті всередині механізму сталося пекло ісмерть, не розгубився і заблукав його у верхньому положенні задопомогою ГМЛ. Ти в дупу, склопідйомник! все одно двері по хорошомуб змінити. Лопнула з однієї зі сторін, на заміну взяв lemforder3110601, дуже довго намагався зрозуміти інженерів вага які зробилигайку замість різьблення в самому кронштейні кпп, спочатку взагаліприйняв це за чийсь колгосп, як її прикрутити по-людськи незнімаючи траверсу кпп так і не придумав, Довелося займатисяімпровізацією і приклеювати гайку до кронштейна на двостороннійскотч.Результат такий же як від зміни гумок переднього стаба, требабуло зробити це давно, те що я списував на вбиту підвіску насправдівиявилося коробкою яка смикалася як хз що.
Заодно махнув датчик заднього ходу на vernet RS5581, підлізти донього виявилося тим ще завданням, у вільний простір вліз лишерадянський ключ на 22, тепер вогні заднього ходу знову горять, круто, набридло щоразу викочуючись дупою з паркувального місцячекати що якийсь чебурек буде не уважним і вкотитися мені в дупу.банально луснув при розгоні на третій, смішно. Уточнити менші шайбиі можна встановити, буде кросиво.






Коментарі2
що про подушку кпп не зрозумів, я просто у себе змінював, і все закрутив норм, або в мене інші хз
інші, у тебе ж їх дві а тут одна