Судячи з усього на розбирання вони приїжджають без лівих крил ілівих фар, або з гнилим лівим крилом, іншого пояснення цьомуфеномену я знайти не зміг, три розбирання, на всіх трьох цілих крилнемає, Є тільки коцані, від дуже страшних і гнилих, до того щовзяв йа трохи гнилий на класичних місцях, але найголовніше бездірок, зате з вм'ятиною, прямий по канту арки, ммм, каеф, втімхвилин за 15 вм'ятина була виправлена до стану шпаклюваної, апізніше я таки знайду молоток і мінімізую той шар шпаклі що тамвзагалі буде, а то обухом сокири вистукувати метал не комільфо, особливо в темряві, я завжди знав що колись мені доведеться освоїтиі такі справи. >
Заодно купив капот, здивувався тому що грати на клямках, чомусьдумав що вона вклеєна, і бачок омивайки купив, і навіть дзеркалощоб його, але найдивовижніше це те що у мене знову є аморт капота, це одна з тих речей які недооцінюєш найбільше коли вони є, і тягаєшзвідки то іржаві труби коли він здох. З омивачем скла до речі тасама фігня, навіть одна форсунка (а друга здохла) і поточний бачоккраще ніж їхня відсутність взагалі, як упораний ллєш водою з пляшкиі змушуєш пасажира смикати важіль двірників.
Так а ось че, час шукати стапель, йєє.






Коментарі6
Та навіщо тобі страпель, тільки хардкор, висвердлити і вварити потрібну ділянку.
у машини розходження в пів градуса розвалу означає стійка таки на якісь міліметри пішла, не було б цього вже давно б переварив, чверть то вже пару тижнів як лежить.
Підрамник відпустити пробував?
так, на розвал сходження саме це і пробували коли сходження виставляли.
І покажи удар який
Повз лонжерона в край підсилювача бампера, край телевізора і ліву лижу, пару бж тому фото постив.