ECS tuning масловідділювач (масломийка) . Встановлення та експлуатація.

Доброго дня доби!
Потроху допрацьовуючи своє авто вирішив купити масломийку. Так якштатний масловідділювач ну ніяк не справляється зі своїм завданням- відокремлювати масло від картерних газів, що веде до утвореннянагару на впускних клапанах.
Взагалі ця штука недешева, але мені пощастило і я придбав її запівціни.
Ось у такому вигляді вона до мене приїхала./p>
ecs tuning масломийка
Поїздивши кілька днів я став чути в гаражі стійкий запах вихлопних (картерних) газів. Підключення і мені не сподобалися підключенняшлангів до корпусу фільтра, вони мали люфт, який не вибиравсязатяжкою.Запах газів йшов звідти.
Зняв усю цю справу і заварив рухомі частини аргоном. Це недопомогло… Запах картерних газів продовжував наповнювати гаражпісля поїздок. Так як у мене була вже трохи б/у система, то першадумка була - шланги перегнули або десь прокололи. Треба міняти…
Зняв ці "фірмові" шланги і поставив звичайний маслобензостійкийшланг високого тиску сучасного виробництва, просто одягнувши йогона штуцера і затягнув хомутами.
Шланг типу такого.
< /p>
мбс шланг

І знову диво не сталося. Картерні гази така штука, яка проходитьчерез нього на молекулярному рівні. Залишався ще один варіант.Фторопластові армовані шланги високого тиску застосовуються вльотній техніці.
Виточив для них спеціальні перехідники. Тиждень як гаражпровітрився від цієї стійкої смуги. Додав посилання на виробника.Там є фото установки комплекту.

Усім добра та тюнінгу!