Коротше, дістав мене цей датчик остаточно...
Періодично давав помилку на ЄСП і автомат, тобто працював він якосьпо своєму.
< /p>
Купив інший.
/p>
049
Поставив ось такий:
F 00C 2G2 040
040
Як показала практика вони взаємозамінні!
Новий мені дістався за зовсім недорого, тому я готовий бувпоставити цей експеримент.
p>
Так само, з нагоди, замінив шурупи кріплення вставки з 5 променевиххитрових ... (Torx Plus) на звичайні під "+".
:Машина поїхала краще, помилок немає (поки) ))
Поруч
"під шумок" встромив ще й фільтр K& у штатне місце./>
Номер:33-2209.
Всім удачі!
Коментарі12
Вставку дмрв брав або повністю з корпусом? У мене такий же прийшов із закінченням 40 машина тупить не їде на новому
З корпусом і викрутив вставку
Ну так то воно вірно) Я свій почистив, як новий став)
власнику хто змінював датчак))
А навіщо чистити, якщо можна поміняти?
Машина забруднилася? Поміняй😉😁
А почистити не пробували?)
Це питання було кому адресовано?
візуально є різниця в геометрії корпусу. Була б погода нормальна, так можна було б ЛОГи записати по Бориспільці на рідному і приколхоженому датчиках і подивитися на скільки втручається лямбда-регулювання ... ну як би на скільки сильно він бреше, якщо...
Ну чудово! Користуйся поки твій не приїде. )
за що відповідає цей датчик? що в екзисті не б'ється
за вимірювання кількості спожитого двигуном повітря.