Питання до знавців, Хто в курсі, чи всі компанії, які займаютьсяпрошивками автомобілів, при складанні програм відключають маскубезпеки? І навіщо це помилка яка запобігатиме подальшому їїроздмуху до критичного значення, яке призведе до поломки.
Схожі записи
Заміна задніх гальмівних колодок, Лівий подушки двигуна, подушки АКПП
Заміна задніх гальмівних колодок, Лівий подушки двигуна, подушки АКПП
4
Боротьба з ПРОПУСКАМИ займання, Чистка впускних клапанів 2.0 TFSI
Боротьба з ПРОПУСКАМИ займання, Чистка впускних клапанів 2.0 TFSI
13
Коментарі20
Роби revo і бід знати не будеш, все працює як годинник, по холоду взагалі ракета) проблем з Коробкою на ст1 немає, ст2 взагалі немає сенсу робити, час практично не змінюється
Будь-яка адекватна контора, яка працює на міжнародному рівні, не відключатиме «безпеку»…
Взагалі шитимеш, якщо, за коробки почитай)
Спасибі, матиму на увазі
А що з коробкою не так?))
Загалом для мене, робота dl382 q стала якась автоматна, зник зв'язок прямий dsgшний. Раніше довго їздив dsg dq250 jfp - вона мені дуже подобалася по зв'язці мотор - коробка. У 382 ці 7 передач, навіщо , взагалі незрозуміла спроба зекономити паливо. О...
Зрозумів про що ти) А щодо DQ250 - підтримую)) мені на моїй А3 теж дуже подобалося то як працювала ця коробка) Зараз DQ200 - зашита на підвищений момент, в цілому теж ок, але як ти правильно помітив про 382, так а й у 200 я не розумію навіщо ці 7 п...
Для рівного зносу. 90% часу їзда на 2 і 7 передачі (чотні та нечітні)
цікавий погляд)загалом є логіка)
але логіка у виробника нелюдська місцями
Може потрібно прошивку коробки поміняти! Наприклад На Ет ... і все буде ок 🙆♂️
Зараз саме Ет) в цілому добре, але потрібно підкоригувати
Значить підкоригуйте і все буде ок.у мене двс ст3 Revo + коробка від Ет все ок, працює відмінно
Руслан, там є ось своя магія) на поперечних моторах все чітко, а ось на подовжниках не так все чітко, втім як було з dl501
Може й так. Я не їздив на інших Dsg, ну на 382 доки норм, подобається.
у вас на половині обривається що таке маска безпеки? Мова про чіп тюнінг?
Безпека, це завдяки чому, у разі якоїсь проблеми, з'являється відразу помилка, а у разі відключення припустимо безпеки по турбіні, у разі передува помилки ніякої не з'являється і нічого не зупиняє подальший передув
Короче дивися, все нижческазане я прочитав у чаті ауді клубу України, як воно є насправді я не знаю, висновки роби сам. все індивідуально. Ось їхні представники весь час поливають г*вном іншу контору, яка називається. SPRINTECH. Кажуть що їм прошивки...
Спасибі
Revo та APR точно не відключають😊