Всім привіт! )
У силу максимальної зайнятості в моєму журналі давно не булозаписів. За ці 3 місяці з машиною окрім планового ТО нічого невідбувалося, відповідно і писати не було про що. Повертався зУгорщини.У машині один.Руки розв'язані.Їду як вважаю запотрібне.Відповідальності ні за кого поручсидячої відповідальностіне несу.Траса Чоп-Київ.10 км до Львова.Покрити відмінне. Дощ.Гумапередня сточена до індикатора.Лівим колесом заїжджаю вкалюжу.Потягнуло вправо.Газ в підлогу.Керло вліво.Але ESP робитьсвою справу, а саме скидає оберти двигуна.Був невеликий слалом.Ліво- право - ліво машина йде боком у повзбій відбійника.Є контакт.І їїпочинає потихеньку роздягати притискаючись все сильніше довідбійника.В результаті розгорнуло проти годинникової стрілки дупоюдо відбійника.Подушки не спрацювали, оскільки удару не було. Машинаотримала невеликі каліцтва))) А саме:2 крила, 2 фари, бампер, радіатори, інтеркулер ... До двигуна не дістало. Але капотомпритиснуло масляний фільтр, а він у свою вперся в колектор.Лонжерони всі цілі. Нічого ніде не повело. Машина вже 2 тижністоїть у хлопців із Vagworks, чекає на свою чергу. Можливонаступного тижня проведуть дефектування. Неприємно ... АЛЕ, будь-яка поломка - черговий крок у тюнінХе =))))
Було час подумати що робити з машинкою і якщо вона вже стоїть, потрібно кардинально змінювати її характеристики! Скажу так, вонабільше не буде колишньою…
Невелика подряпина на передній частині авто.<
Для затравки:всі пам'ятають, що двигун в машині новий, пробігблизько 20к. Довго наважувався, чи варто з цим усім зав'язуватисячи ні… бо можу залишитися без машини до зими. Але рішення булотаким:якщо робити, то робити вже все і максимум! Урезультаті:замовлені ковані поршня + шатуни, шпильки, пружини тарокери=)))
Сподіваюся проект вийде цікавим! )))<
Слідкуйте, буде цікаво та однозначно унікально!
Будьте уважні на дорогах, адже всіх нас хтось чекає…
< /
Коментарі20
Печалька
буває
можливість затюнити )а так шкода
еехх бідолаха ... шкода дивитися ось такі картини ... але добре що все добре закінчилося! без наслідків!
не Quattro ((( Думаю було б все інакше...)
На лисій гумі по воді і квака б не врятувала
Не скривджено сказано, значить ще й від водія залежить! Поясню, раніше коли ганяв A4 був у мене випадок, коли я взимку забрав машину з митниці в м.Мінську і переганяв у м.Витебськ, відстань 300 км. Швидкість 110 -120. І коли почало мотати дорогою (ні...
))))) Тільки ось швидкість була далеко не 120)))))
розумію ... ))) Тільки я про те, що з квакою шансів було б в рази більше!))))
Ну це зрозуміло. Та була б квака, не було б лисої гуми.)
))))
а що кватро якось гальмує краще?)
а до чого тут гальмувати?) коли вас заносить гальмувати не потрібно в прямому і переносному значенні.)))
При тому, що коли вас занесло без газу, кватра ні чим не відрізняється ні від переднього ні від заднього приводу, вона лише впевненіше гребе і тягне стійкіше в повороті, а система ес і абс ні чим не відрізняється. А якщо поглибитися і уявити що це ст...
Не згоден докорінно! Але це ваша думка і ви маєте право думати як вам завгодно. Щоб зрозуміти можливості Quattro, потрібно їздити а не ПОЇЗДИТИ на ній. Вибачте ... Більше немає часу розводити дискусію 2-х літньої давності. Удачі на дорогах та повного...
Та яка подряпина! Ні біт не рашэнъ! )
хуа собі подряпав
дааа, дай дурню скляний х.й, розіб'є і руки поріже))))) благо сам не постраждав і ні кого не зачепив.
Поліровка повинна прибрати подряпину, не до грунту вона)
хахахахах))) Ну так )) Повний не повело б) Іноді повний веде куди сильніше… (