/i>
— ESP off
— кермо убік
— газ у пів=)) ) гыыыыыыы=)))
Гума диміла, дівчатка посміхалися, бабусі проклинали, начебто всейшло як треба… Але ось не завдання, почалася осінь, дощі . Післятого, як одного з таких похмурих днів я подряпав машину, більше80-90 принципово не катаю, навіть при новій гумі. Але цієїшвидкості вже вистачило, щоб на стертих Nitto Invo я заїхав уканавку з водою і мене жорстко звідти викинуло. Після чого язрозумів, що до зими їздити на зраді — не варіант. Іду в гараж, заробляю 150$ і купую собі Hankook якийсь там Evo2 15го року іззалишком у 6мм – 4 колеса. Один добрий одесит продав авто, відкотивши пів сезону на ній, і продав мені. Параметри цього разу яшукав такі як радив мені спочатку хороша людина Powerride, 245/35/19. Мої стокові напівсліки MS Сup2 ставали зовсім без натягуі точно б затирали арки. Ще нижче але як не дивно їзда сталанабагато комфортнішою, і я навіть перестав звертати увагу настики=)) Але в душі я розумів з такими параметрами, найменшерозгойдування авто, і я відразу ж попрощаюся з арками. Тому вирішивїх трохи розкотити. Все зробили дуже інтелігентно, край закатали, обробили якоюсь там смолою і передок став ідеальним — що на вигляд, що по їзді. А от із задком все набагато складніше .
По/перше — арки набагато щільніші і коли почали їх кататирозповіли мені про якусь там бавовну на крилі, що якщоперестаратися то на крилі втягнеться метал і буде ямка. Я вкрайцього не хотів у зиму, тому все що вийшло — це 2-3 мм, тобто посуті нічого…))) По/друге — гума на задніх колесах з чіткішимбортиком для захисту диска, на відміну від передніх. Хз чому так, мабуть омольгована якимось виробником під якесь авто. Із-за цьоговізуально вона ще більше випирає. Ну і за підсумком, у ході япомітив наступне — не трет абсолютно ніде крім заднього правогоколеса! Чому саме воно?
Хлопці, хто знає підкажіть! Я читав у когось про такий нюанс урізниці довжини колісної бази у а4, але не можу згадати у когосьсаме. Як це вирішити? Поки я бачу один варіант — купити вищепружини на 10-15мм і катати на них, можливо тоді на ці колеса іналізуть мої MS Сup2.
У кого які поради будуть, поділіться будь ласка досвідом, буду дужевдячний)
Та й ще, цікавий факт для аматорів поганятися за цифрами.
Розгін на гумі 245/35/19 0-100 5.2с
<
Тому хто там ганяється за вагою колісних дисків, краще підкиньтегуму))))
"то есть по сути ничего…)))
Во/вторых — резина на задних колесах с более отчетливымбортиком для защиты диска, в отличии від передніх. Хз чому так, мабуть омольгована якимось виробником під якесь авто. Із-за цьоговізуально вона ще більше випирає. Ну і за підсумком, у ході япомітив наступне — не трет абсолютно ніде крім заднього правогоколеса! Чому саме воно?
Хлопці, хто знає підкажіть! Я читав у когось про такий нюанс урізниці довжини колісної бази у а4, але не можу згадати у когосьсаме. Як це вирішити? Поки я бачу один варіант — купити вищепружини на 10-15мм і катати на них, можливо тоді на ці колеса іналізуть мої MS Сup2.
У кого які поради будуть, поділіться будь ласка досвідом, буду дужевдячний)
Та й ще, цікавий факт для аматорів поганятися за цифрами.
Розгін на гумі 245/35/19 0-100 5.2с
<
Тому хто там ганяється за вагою колісних дисків, краще підкиньтегуму))))
"то есть по сути ничего…)))
Во/вторых — резина на задних колесах с более отчетливымбортиком для защиты диска, в отличии від передніх. Хз чому так, мабуть омольгована якимось виробником під якесь авто. Із-за цьоговізуально вона ще більше випирає. Ну і за підсумком, у ході япомітив наступне — не трет абсолютно ніде крім заднього правогоколеса! Чому саме воно?
Хлопці, хто знає підкажіть! Я читав у когось про такий нюанс урізниці довжини колісної бази у а4, але не можу згадати у когосьсаме. Як це вирішити? Поки я бачу один варіант — купити вищепружини на 10-15мм і катати на них, можливо тоді на ці колеса іналізуть мої MS Сup2.
У кого які поради будуть, поділіться будь ласка досвідом, буду дужевдячний)
Та й ще, цікавий факт для аматорів поганятися за цифрами.
Розгін на гумі 245/35/19 0-100 5.2с
<
Тому хто там ганяється за вагою колісних дисків, краще підкиньтегуму))))
"краще підкиньте гуму))))
"краще підкиньте гуму))))
Коментарі19
У мене зліва тре на купинах))
235/40/19 не пробували?
Nitto найкрутіша гума, з усіх, що юзал
не простіше було б трохи розвалити колеса та залишити арочку у спокої, правильний розвал навіть покращить поведінку машини на дорозі
У вага так скрізь)) праве колесо виступає більше лівого)) як то так)) виправити можна тільки я не в курсі за наслідки))
У мене 255/35 р19 і теж тре тільки заднє праве колесо, хз чому тільки воно
можливо, зміщений підрамник убік
вже їду на розвал дивитися що за справи)
може бути зміщений щодо поздовжньої осі авто
Є новини по задньому правому підкрилку?)
Права сторона якогось хера на 1.5см нижче ніж ліва. Пробіг на пружинах 10к. Тому і трет.
Про як.
такий же капелюх, третій правий бік трохи іноді, поставив пружини -20, були -35
ті втулки що ти мені точив в передній підрамник тобі в допомозі є такі взад, знайди розміри і виточи! І відповідай у viber
а що втулки дають? пиши у ватс ап, вайбер глюкнув
У мене така ж біда була спереду. Втулками підрамник став по центру, де і повинен бути ... Втулки вирівняють підрамник і не дадуть зміщуватися
Зроби арки як я і забудь) А пружини не купуй, ну якщо звичайно хочеш витрачати бабки, то бери, а так поки на якийсь час поки не вирішиш, встав вставки в пружини)
на спринтечі начебто бачив))
розвал перевіряв? на ягуарі ХФ наприклад у стоку одна сторона сильніша за іншу завалена.майже не помітно але при критичних параметрах одне колесо третну і розвалом якраз можна трохи сховати колесо