8. Боротьба з Джекі Чаном або вирішення проблеми з датчиком і видалення вихорів.

Всім привіт!
Питання з попереднього запису було вирішено того ж дня (руки недоходили написати).
Причиною було дуже дбайливе ставлення американців (нагадаю — авто зАмерики) до екології.
Як мені пояснили хлопці та гугл — при охолодженні антифризу, зрадіатора виділяється озон.
Щоб зменшити його викид — на радіатор нанесено спеціальненапилення, а щоб контролювати його (напилення) стан, встановленийдатчик, який мені мав мозок)
У моєму випадку чи датчик ліг, чи напилення закінчилося, і проблемуможна було вирішити шляхом заміни датчика або радіатора вцілому.
Ми пішли іншим шляхом і відключили цей контроль назавжди (яквідключають сажу, егр і т.Д.). Їдемо далі бадьоро і весело). Крімцього у мене спочатку (при покупці) світилася помилка по вихровихзаслінках через "розбитий" вал.
< Шляхів рішення було 3:
1. Купувати рем-комплект (навіть не знаю чи існують вони)
2. Купувати колектор у зборі
3. Викинути їх в урну і відключити
Я вибрав 3-й. Можливо, щось змінилося в потужності після цього, впали низи (як пишуть) або ще що, але я не відчув всього цього, тому що не встиг до них і звикнути)))
Було знято колектор, знято заслінки, замінені прокладки, програмновідключена система.
Пара-трійка пробних виїздів - все чудово. Помилок немає, ракеталетить)
Весь процес був виконаний не особисто мною, тому розписувати небуду (на драйві купа інформації).
щоб не створювати ще один запис - додам тут - при покупці кермостояло трохи не рівно, після ремонту ходовки зробив розвал, вирівняли кермо. Тепер у нас все рівно)

Запчастини на фото:713607200Запчастини на фото:090819Запчастини нафото:06G998907