Blow-off vs. bypass

На жаль, я так і не навчився фотографувати під час подій :(
У моєму випадку переміг рідний bypass клапан.
Теорія:"A Blow Off Valve (BOV) є вершина, що є встановлений навтулку пір'я після turbo, але до throttle body. … The bypass valveфункціонує як функція як BOV, але переміщується в встановлений Airback to the compressor inlet, Я вирішив нічого не читати і пітиемпіричним шляхом. Ну от люблю я не думаючи заздалегідь зробити, апотім думати :)
І, головне, знаю підсумок завжди )))
Прохудився патрубок від турбіни до інтеркулера (вирішив я заїхати зs3 року 2015-2016 зі світлофора), стартував я зазвичай, безкватро-пенто-гексо стартів. Я вийшов на буст, s3 зі своєю супертехнологічною dsg, вже була метрах в 50. Ну думаю, добре, хоч доїдудо наступного світлофора швидше за інших.
За зовнішнім датчиком було зрозуміло що все, приїхав )
Патрубок від турбіни до інтеркулера як кажуть "дриснув" білявідведення на байпас.
Вирішив скористатися моментом і поставити blow-off, який давночекає. Знайшли всі труби та патрубки, хомути. Зварили трійник ізтруби 70мм та відведенням 50мм на блоуофф, встановили все намісце.
Завели. Глохне.
Слабка пружина блоуоффа і звичайним вакуумом відкриває клапан, який, у свою чергу, смокче зайве повітря повз ДМРВ.
Ітеративним підкладанням шайб під пружину домоглися холостого ходубез підсмоктування.
/>
Але, ссука, глухне на скиданні газу, навіть на стоячій машині.
У результаті після багатогодинної е.Лі вирішили поставити ріднийбайпас клапан. Довелося зварити новий патрубок під патрубок 30ммзамість 50мм.
Ну природно, коли все було встановлено, реакція на педаль газустала адекватною))
Короче, може хтось вигадав клапана і система керування двигуномнормально працює, у мене не вийшло.
Я тільки після всього виконаного став читати форуми та драйв, і всіпідряд пишуть що потрібно залишати рідну систему, а не займатисях.Нею. Я дотримуюсь класичного підходу, спочатку зробив - потімпрочитав як слід :)
П.С. Деякі ставлять все-таки такий клапан і у них нормально працює.Швидше за все в моєму випадку вибрано не правильне розташуванняклапана і можливо потрібно було залишити плюс рідний байпас.робити.