Капіталка двигуна

Пост пишу із запізненням, у зв'язку з практично повною відсутністювільного часу. Поки робився кузов, паралельно розібрався ідефектувався мотор. Не було жодної.З блоком теж було все добре, поміняли кільця, вкладиші, і шатуни.Останні змінювалися на легші, з1.8 турбо, різниця 100 грам, що на 5 штук виходить півкіло, різницюв розгоні, і тому як крутитися мотор на таких шатунах я помітив щена еске.На даний момент мотор вже обкатаний, і навіть встигзапиляти відос.Также кому цікаво і стежив за авантом, новий власникчас від часу надсилає фото, у нього все добре, машина служить віроюі правдою, зараз на ній їздить щодня, я переживав за клімат якщочесно, все ж таки машина стара, але каже що кондиціонер працює безпроблем.Так що такі новини, дякую що прочитали, всім удачі)br/>