Накопичилося дуже багато несправностей з електрики:
— Піктограма тиску масла на мультику
— Стрілецькі показометри тиск і температура масла
— Піктограма датчика зносу колодок
— Підсвічування додаткових приладів у приладці
— Живлення на муфту компресора кондера
— Плюс 12В на живлення паливних форсунок
— Замість другої швидкості двірників була третя
— Підрульовий перемикач показань бортового компа
Я давно шукав хорошого електрика.Валентин (j-967) меніпорадив одного майстра.
Майстер виявився прямий дуже хорошим.
Весь мій список був відремонтований за пів дня.
датчиках Коли інтрига була розкрита, я не міг повірити :) Я довгодовбався з датчиками високого і низького тиску масла. «Бочоня»розбирав навіть. Поставив новий одноконтактний датчик. Все одно припідвищенні оборотів двигуна вище 3000об/хв піктограма тискупочинала моргати і біпер пищить. Так я їздив рік!
У результаті майстер знайшов обрізаний провід на датчик низькоготиску прямо поряд з роз'ємом в панель приладів. Посадити на мінус.Не знайшли контакт мінуса на датчик колодок. Живлення на муфтукомпресора кондиціонера зникало десь у реле управління компресоромпід кермом. Пропаяли плату.
Вперше бачу піктограму «OK» за три роки володіння двома а200 :)
Коментарі4
Людина знає свою справу. Респект.Таких мало. Типовий електрик, що зазвичай зустрічається установщик аксесуарів який говорить це стара машина і тут всьому дупа ... Давай я краще лампочку тобі дістану і в тебе пропаде напруження)))
Жирно!
Артем суперкрутой ;)
Ага