Очищувач карбюратора + дрібниці

Витрата… як його зменшити, як і чим допомогти автомобілю щобзаспокоїти нерви власнику і при цьому володіючи не якимось завиднимумінням короля СТО? :)

Очистити карбюратор своїми силами за допомогою заморської хімії (якщо вірити написи на упаковці)
ось такий ось препарат
інструкція 1
інструкція 2
Процедура досить проста та зрозуміла.
Зняв корпус повітряного та фільтра та здивувався…
неприємна картина

Рівень олії вищий чим треба.Думав спочатку через те, що вмене була не до кінця втоплена помаранчева напрямна щупа рівняолії.

ось вона — напряливаюча
/p>
Таким чином вирішено:
1. Промивати карбюратор
2. Міняти масло + фільтр
3
пройшла досить легко і успішно. Ще не зовсім промитий карб Чесно неочікував стільки "болота" на ньому. Промивав двічі. Очистив, так бимовити, до блиску. Прогазовував і дивився на вихлоп. "відкашлялася".
нормально!

Підсумок:промивка коштує витрачених грошей.
— спокійніше на душі
— гордість за себе коханого :) А якщо чесно, то реально машинастала більш культивовано працювати, без ривків і стрибків. Алесуб'єктивно мені здалося, що й потяг зменшився. Хоча далі припоїздці вона досить впевнено і рівно набирала обертів. Одним словомпроцедура потрібна, як напевно в лазню сходити.
Масло вже вдруге заливаю 10/40, до цього 15/40. Лише китайськийPROFIT. Думаю, особливої ​​різниці для роботи машини не буде.Замовляти спеціально інший бренд просто не було часу табажання.

порівняння та номер фільтра

Процедуру із заміною я закінчив. Задоволений і підготовлений допоїздки до знайомого думав-вирішував – чи міняти гуму на літню.Спочатку я знав, що дорога буде з безліччю сюрпризів - залишивзимові шипування. Гума висока 70-ка. Ями на швидкості не страшні :)Але я навіть не уявляв, що наступного дня буде сніг, пізніше сніг здощем. Їхав із увімкненими габаритами та туманками, видно пофото

туманки пробилися крізь обмерзлий сніг з дощем
додатковий вантаж

Але саме сумне > у цій історії — вранці перевіриврівень олії і ЗНОВУ він вищий за рівень. Рішення — мінятимеханічний насос на електричний 0, 2 Bar. Про це я вже скоророзповім вам. До речі середня витрата не особливо порадувала 8літрів на 100 за 300км. Але хтось їздив у бік Тячова підтвердить, що там дуже багато спусків і підйомів. Може тому витрата вища заочікуваний 7, 3-7, 6 як було раніше.

А тепер так Post Scriptum

Для тих, хто цікавиться, сфотографував робочу область штокаупору капота. Як видно вона майже на рівні половини можливостейдовжини штока. Так що тут головне правильно підібрати зусилля тазагальну довжину.

робоча область штока упору

І ще хотілося трохи більше описати різницю фар BOSCH іHELLA.< /b>

Таким чином фото вночі — досить важко помітити, але BOSCH — на фотоправоруч, світити яскравіше і насичено. У реалі різниця кращепомітна

HELLA vs BOSCH

І ще по пучку світла

BOSCH vs HELLA

> Bosch на цій фото зліва. Видно рівне освітлення боковини, рівномірне розподілення світлового потоку з невеликим проваломмайже по центру пучка, особливо помітно на більшій відстані. Hellaне має чітко вираженої бокової лінії. Світло нерівномірне. Щебільша різниця помітна на дальньому освітленні, теж на користьBOSCH. Вдень приємніше виглядає HELLA. Кришталево чистий вид безбудь-яких нотаток. BOSCH трохи каламутніший, може від різноїінтенсивності використання, враховуючи неможливість визначити вікта середовище використання; грубуватий нижній перехід скло-корпусфари, де поріг вищий і видно заводський герметик. :або рівеньгоризонтального світіння буде в одній площині або лінії бічногоосвітлення зони пішохода. Я налаштував однакове освітлення зонипішоходів, оскільки дві лінії на бічних об'єктах досить відволікалиоко.

Ну і за традицією — народна мудрість

Реально досягти головних цілей у житті можна лише з правильнимиресурсами.

досягти вершин легше з quattro 4.2

Всім дякую!
Попереджаємо - мінімальний штраф за перевищення швидкості вУгорщині з 15.03.2012 буде близько 500usd(! )