Диски однозначно мені сподобалися. Досить скептично ставився до їхвстановлення, думав при експлуатації будуть проблеми або збалансуванням або з гумою. Не вгадав. Ні те, ні інше.
Після роботи вирішив сам поміняти диски, попередньо до цьогопоговорив з людиною яка займається у нас фарбуванням.
Думаю їх фарбувати просто в металік, аргументів "за" просто більшеМісцями є досить глибокі подряпини і полірувати їх просто не бачусенсу і поки не знаю кому крім ZubTech Міг би цюсправу довірити, але навіть Володя наполягав на їхньому нормальномуфарбуванні./p>
Але, вирішивши питання з фарбуванням, вирішив перевірити як же будеїздити машина на таких колесах. Колеса, посадкове диска треба булоочистити і став як уперше.
Отже диски встановлені — вигляд шикарний, на мою якраз цього моїймашині й не вистачало. До речі висота цих 195/50/15 практично такасама, як і моїх попередніх 185/60/14. Посадка авто правда поки щоне та, але думаю незабаром ми знайдемо необхідні запчастини длявирішення цієї справи. Тепер про їзду — не чекав, колеса просто відеалі, ніяких зауважень на биття керма чи інші рухи. Накат ставнабагато більшим, повороти легші. Кермо крутити однаково як і напопередніх. Що мені не подобатися так це гума CONTINENTAL. У реаліпротектор більш ніж гідний, але вона тверда і не для наших доріг.Дуже швидко йде в замет, причому як на хорошому асфальті так і тимбільше на шашці. Але сумніша ситуація з дощем. Несе як на шашці намоїй зимовій шипівці Michelin. Я просто став більше триматидистанцію і я вже не маю тієї впевненості в гальмуванні як на моїхпопередніх шинах. Один великий плюс — воду ріжуть як Ума Турман в "убити Білла". Carat Progresso. Багато форумів перечитав, хотівкупувати крім Fulda або Michelin Exalto і розглядав Kumho. Dunlopне довговічна, Goodyear думаю краще брати зимові, Bridgestone недля мене. Але навіть незважаючи на мінус Fulda у зносостійкості, вона просто для мене перевірена і є в наявності. Беру поки 2 штукинаперед, Conti піде поки на зад і відповідно диски йдуть нафарбування. Буду дуже вдячний якщо хтось порадить тлумачні варіантифарбування даних дисків.
І пару фото в процесі встановлення
Коментарі20
Мужик по посадці підвіска від бочки (передні роз'ємні стійки стійка - поворотний кулак) встає без проблем потрібен тільки ШРУС під гвинти на гвинти на бочку продаються без проблем
Так, дякую за виразну відповідьАле я вже купив Sachs advantage на перед + стокові пружини. Поки зніму посилені і подивлюся що вийде
ну буде цікаво глянути
Різниця невелика буде візуально, але за ходовими характеристиками я чекаю змін
Так, добре встали. Правда, на таких дисках вона стоїть високо (візуально). Я не прихильник заниження, але тут воно необхідне. У розумних межах, звичайно. Стиль ATS Cup на В2 - саме воно.
Якість дисків теж на висоті хоч і потрібна косметична обробка .
Ось тепер все по моді. По правильній моді! Попередні диски і в маточину не годяться нинішнім) Вітаю з довгоочікуваним придбанням! Дійсно варта річ!
Спасибі велике. Для мене це дійсно подія! Адже правду говорив Генрі Форд.
Бомба
Дякую. Так само і їзда на трасі.
Дивиться дуже переконливо!
Буде погода нормальні фото зроблю. Бабуся помолодшала )
Краса!А те, що високо це плюс.Не піддавайся моді пузотерок.
Дякую, сам часом відкидаю цю думку.
З фарбуванням це ти даремно надумав вони втратить свій вигляд і будуть не такі красиві перевірено на багатьох машинах у яких були подібні колеса.Дивись щоб потім не шкодувати все ж у заводському виконанні вони виглядають на багато промені ніж у пофар...
Досить багато сколів і втрат заводського алюмінію. Реально бачу тільки фарбування. Жаліти особливо не буду, якщо вже зовсім не так вийде — тоді на продаж)
дивлячись як пофарбувати та якими матеріалами
жорсткіша стала через те, що диски замість р14 стали р15 прошарок гуми стала менше хоч висота колеса не змінилася. диски реально кльові)) і стан дуже навіть нічого. та й цінник дуже порадував так що залишається тільки по доброму заздрити і пускати слини))
Спасибі за білу заздрість. Сьогодні пробував їздити по шашці зі швидкістю 20км. Жахливо і нереально, відчувається кожна ямка і камінь кермом і м'яким місцем але ось 40 вже непогано. Правда трошки легше стало завдяки переходу з 2. . Задні поки 2.5 залишив.
ляпота то яка, краса!