Перевіряй розвал. Швидше за все там собака зарита (якщо в ходовий все гуд). Після правильного розвалу йде як вкопана + накат радує не слабо (а там вже витрата і керованість як бонус)
слабший Ru так їде на 4 ступці 5 тис оборотів при 180км.ч 180-185 у мене легко на необольм ділянці розганяється. 160 взагалі легко вистачає кілометра прямий. а далі вже важче але йде. я по магістралі я на своїй 200 пару разів їхав один раз з гірки 21...
А де дивитися на блоці код ДВС не підкажеш? Код МКПП теж не знаю. Думав коли буду встановлювати демпфер на рейку і перебирати її, може там наткнуся на нього )
Код ДВС на стику ГБЦ і блоку трохи нижче на блоці є майданчик між 2 і 3 Тім циліндром там вибито. Код КПП на дзвоні зверху за трамблером трохи лівіше теж майданчик є.
у мене до відсічки(6600)на 4 передачі 210, на 5 229 при 6000 замір був зроблений через діагностику, 0-100 9с притому що я не гонщик думаю можна відбитий ще 1с-старт був на лаунчі з мінімальною пробуксовкою коліс на 3500 об\хв
Коментарі18
А я сси більше 120. Чет бракує впевненості що, кузов цілий ходова ялина але як то танцювати починає при вилянні кермом трохи.
Перевіряй розвал. Швидше за все там собака зарита (якщо в ходовий все гуд). Після правильного розвалу йде як вкопана + накат радує не слабо (а там вже витрата і керованість як бонус)
Я все-таки схиляюся до думки, що з-за зимової гуми
Я ось на своїй їжджу і теж все думаю - на швидкості 110 км / год 3000 оборотів - це нормально? Двигун 1,8 s pm. Коробка 5-ступка
кааак?)що у тебе за короообка?))у мене на такій швидкості п'яяяять тисяч)і то SF так не їде ж)
слабший Ru так їде на 4 ступці 5 тис оборотів при 180км.ч 180-185 у мене легко на необольм ділянці розганяється. 160 взагалі легко вистачає кілометра прямий. а далі вже важче але йде. я по магістралі я на своїй 200 пару разів їхав один раз з гірки 21...
я їхав 205 на NE, там 5 800 десь це
SF піде, пробував 185 але двигло шкода, і 220 піде.
Сьогодні глянув коробка АКМ встановлена. Гума 185/65/R15
Двигло sf коробка akl по тахометру 4000 об.по спідометру 140 км це у мене так. Відос би виклав а то щось не віриться твоїм стрілочкам.
у мене на 4 ступці AKS на четвертій 140км. по спідометру, а по навігатору якщо дивитися від 130-133 швидкість показує)
Що з тохометром? Бреше?
Що за мотор?
А де дивитися на блоці код ДВС не підкажеш? Код МКПП теж не знаю. Думав коли буду встановлювати демпфер на рейку і перебирати її, може там наткнуся на нього )
Код МКПП вгорі коробки між головою і трамблером ганчірочкою терані і побачиш.
Код ДВС на стику ГБЦ і блоку трохи нижче на блоці є майданчик між 2 і 3 Тім циліндром там вибито. Код КПП на дзвоні зверху за трамблером трохи лівіше теж майданчик є.
у мене до відсічки(6600)на 4 передачі 210, на 5 229 при 6000 замір був зроблений через діагностику, 0-100 9с притому що я не гонщик думаю можна відбитий ще 1с-старт був на лаунчі з мінімальною пробуксовкою коліс на 3500 об\хв
так, машинка старенька, але їхати може) на своїй до 192 розганявся, потім дорога була погана, але вона може і більше