Продовження або логічне завершення.

От так все починалося
І ось воно зосередження всього ЗЛА)))) Ось і зважився я зробити тещо давно відклав на потім але все-таки потім настало. Та й БЖ давноне оновлював.У суботу вранці я прокинувся з думкою що йду в гаражробити свою Бочку))).Дружина моє рішення не схвалила але шляхом недовгих переговорів був досягнутий компроміс який мені такпотрібен.Скажу відразу складно в роботі немає ні чого 2 години інаявність інтернету Я йшов взагалі продовжити роботу над своїмидомислами на предмет підсвічування коліс а вийшло ось що. Пора їхзамінити.На СТО мені говорили що тут потрібно підлогу двигунарозібрати.Все вийшло на порядок простіше.Зняв шланги подачі палива, ремінь грм, і пару якихось шланг і трубок (не сильний у термінах іназви) і перед моїм поглядом з'явилася кришка клапанів.Знявши всігайки дістав кришку.Відкрутив відразу шестірню на розподільномувалу так як я і припускав сальник розподільного валу ні хто незмінював. Дістаємо все це лихо і бачимо гідрик. Я їх не мивдивитися. Дістав і на сміття. На їхнє місце вклав нові. У томусамому порядку все зібрав назад. Біда сталася із запалювання хоч яйого і виставив за мітками але все ж таки не зрослося завести автоз першого разу))) (це був перший кося)! Сусід по гаражу прийшов меніна допомогу))). Чоловік алкаш але виявився головастий) 30 хвилинтанці навколо боченка і вона знову ожила. 2 косяк не працює одингідрик просто стукає. Емоції взяли гору. Знову багато нецензурщинита емоцій, але зробити те все одно потрібно. Поліз в інтернет заінформацією. Попалася ділова зграйка. Суть її така. Заводьте авто іна оборотах 2500 - 3000 даєте попрацювати двигуну протягом 3-4хвилин і 30 секунд на холостому ходу. Глушіть двигун на 1 хвилину.Заводіть якщо звук не пропав, то процедуру можна повторити знову ітак до 6 разів. У мене за другим разом все налагодилося). Боченокожив і навіть заговорив зовсім інакше) що мене дуже втішило))))