Днями вирішив відремонтувати пічку, тому що слабо гріла. Попередньопочитавши тут про проблеми печі, був впевнений, що із засліноквідійшло покриття.
Торпеду не знімав, оскільки геморно, і за допомогою декількохакробатичних трюків зміг дістатися цих заслінок через нішубардачка.
На жаль, фотки не зробив. Отже, постараюся максимально зрозумілоописати процес:1) Знімаємо бардачок і пластикову полицю під ним. 2)Під капотом з правого боку автомобіля знімаємо пластикову кришку (там де розташований повітропровід печі) - відвертаємо кріпленняширокою викруткою або монетою. Знімаємо рамку решітки або рамкуфільтра (у когось) Для цього треба відкрутити дві гайки на 10.Рамка знімається, після чого треба викрутити два двосторонні болтиз ключем на 8. Вони тримають частину печі. 3) Залазимо назад досалону. Частину печі, яка розміщена позаду бардачка, можнавід'єднати від центральної частини (де заслінки та радіатор), знявши 6 металевих клямок навколо корпусу пічки. Трішки потрібнопостаратися, але не складно. Головне - обережно, щоб не зламатипластикові кріплення. 4) Після цього знімаємо джгут проводів зблоку опорів (можна зняти і вентилятор пічки але не обов'язково), від'єднуємо тросик, який відповідає за подачу та перекриття повітря( той трос, що відразу видно після зняття бардачку). Все — у наспічка розібрана на дві частини, з яких маємо доступ до основнихзаслінок. 5) Тепер, якщо покриття заслінок пошкоджено, нам потрібнонаклеїти на них нове. Для цього рекомендую звичайний утеплювачфольгований, який можна прикупити в магазині будівельнихматеріалів. Їх потрібно вирізати так, щоб не зачіпали корпус печі, інакше заслінки будуть повертатися насилу і зламаються регулятори! Заклеїти заслінки буде нелегко, оскільки місця для цього дуже мало, але Легше, ніж знімати всю торпеду! І ще:цим методом можнадістатися тільки до засувки, яка пропускає повітря в грубку, і дозаслінки, яка спрямовує потік через радіатор чи безпосередньо —цього достатньо для того, щоб у машині була спека. Щоб дістатися дозаслінок, які розподіляють повітря "на ноги/лобове/центральніповітроводи" потрібно все ж таки знімати торпеду і всю пічку. Ось івсе, збираємо все у зворотному порядку.
Удачі! Гуд бай! =)
Коментарі17
була схожа проблема із заслінками)
добре, що можна все зробити раз і забути)))
Я вважаю що метод дуже навіть хороший - не у кожного є купа часу або навіть гараж щоб знімати торпеду повністю, включаючи кермо і все інше ... тим більше що при повному розбиранні не набагато легше буде обклеїти заслінки якщо не вийняти піч, а для то...
накинулися на людину… ні щоб спасибі сказати за те, що написав процес. кожному своє. кому то може і допоможе звіт. Ось мені треба торпеду знімати.
Шановний robi21, ну за годину це не правда, тому що я за годину навіть пропилососити не встигаю ... і як що в ауді 80 і за скільки робиться я приблизно знаю, тому за годину обклеїти заслінки без шаблону і через опу ... не правда без образ…тільки криш...
На бардачку у мене зламані кріплення, тому його вийняти займає максимум 15 секунд. Зняти рамку решітки і зняти 6 заклепок - пару хвилин. Потім знімаємо розміри звичайною лінійкою, вирізаємо і клеїмо - теж хвилин 15-20. Як я писав вище таким способом ...
ну не у всіх кріплення бардачка зламані, і з лінійкою не зрозуміло як її там просунути та ще й розмір подивитися, та й комплектація тіл у вагу різна і хапалки (руки) по цьому не знаю… навіть я при зростанні 164 с працею під панель влазію…
на рахунок бардачка - так. пробратися туди і справді нелегко. але хто не хоче знімати торпеду - можна і так
Та не сперечаюся кому як легко той так і робить, все одно молодець, що виголився як посібник і звіт -3 бали, за терпіння та працю +10
легше було зняти тарпеду))))
ну, зате за годину зробив неквапливо)
млинець двигло через прямоток не перебирали? то що Ви відкрутили все ну на два болтика і одну гайку менше відкручується при повному зніманні торпеди, при цьому все ціло ... це як в анекдоті про гінеколога який шпалери через замкову свердловину у всій...
у кого радіатор здох, той хай і знімає торпеду. а від я не хотів морочитися і все розбирати. А так зробив за годину і в салоні спека.
ну це добре ... молодець ...
Привіт! Два рази виймав кожух пічки не знімаючи торпеди, ось це ЖЕРСТЬ! Переламав все що можна. Потім зняв торпедо, повір мені і всім хто це робив, це ЛЕГШЕ ніж той гемор який зробив ти.
з суботи мучаюся з установкою радіатора грубки ЖЕСТЬ
так ладнооо, не такий страшний чорт як його малюють. тут якщо поритися навіть фото звіт нарити можна, питання часу все про все ну годин 5 з перекурами під пивко ...