Mitsubishi після зими почала вередувати, знову стуки в ходовій, почала "підїдати" масло, і саме гірше, що пішла корозія, незважаючина цинковку кузова. Тому вирішив її поміняти.
На Авео попав випадково, 2008 р. В експлуатації з 2010
Рідного пробігу 38000. Кузов і салон як в нової машини.
Під заміну 2 стойки переднього стабілізатора, і сайлентблокизадньої балки. Порівняно з Mitsubishi ціни на запчастини в 5 разнижчі.
Заплановано:
— Захист двигуна
— ПТФ.
Mitsubishi после зимы начала капризничать, снова стуки в ходовой, начала "подедать" масло, и самое худшее, что пошла коррозия, несмотря на цинковку кузова. Поэтому решил ее поменять.
На Авео попал случайно, 2008 г. В эксплуатации с 2010
Родного пробега 38000. Кузов и салон как у новой машины.
Под замену 2 стойки переднего стабилизатора, и сайлентблоки заднейбалки. По сравнению с Mitsubishi цены на запчасти в 5 раз ниже.
запланировано:
— Защита двигателя
— ПТФ.
