ходив я одним днем на розбиранні, просто придивлявся, що цікавого, і знайшов дуже потрібну річ - правий блок фари з відбивачем і безскла (новий), оскільки у мене старий відбивач уже почав облазити, та й кріплення були обламані, знахідка виявилася саме в тему:Блокзі склом значно дорожчий, а продаються вони зазвичай з ними.А такмені обійшлася покупка в 20$.
На наступний же день приступив до заміни, заодно почистив і лівуфару.На жаль і вона вже сильно обгоріла. .
Щоб замінити праву фару, довелося помучитися, оскільки нижнєкріплення разом із кріпленням на праве крило зігнуте назад і вправона 1 см. Але, зрештою все зібрав. Залишилося тільки відрегулюватифари. Хотілося ще запитати, хто ставив лампи на 100/90 Вт, проводката відбивач витримають температуру?
Коментарі12
у мене сотки стоять, відбивач нічого не робиться, а ось з приводу проводки, треба ОБОВ'ЯЗКОВО через розвантажувальне реле ставити, а то згориш разом з машиною
у мене подивися на рахунок реле, щойно це зробив)
дякую що нагадав! ))) я вже і забув що хотів ставити реле
можеш подивитися у мене я поставив реле
дякую. я просто не відразу зрозумів, навіщо туди ставити реле =)
хочеш норм світло ? купуєш лампи філіпс екстрим пауер чи осрвм найт брейкер
а то стандарт 60/55?і куди ставити реле якщо можна подробиці? а то я ще не особливо розбираюся
та то стандарт лампи кить не розбираєшся то ліпше не треба самому)) а по дилу е 2 варіанти установки реле скритний і не дуже . ставиш там . билий з чорною смужкою дроту.
дякую. так уже все ясно)
на 2рази
не став такі потужні лампи.подрулевому і проводці капець прийде оч швидко
окей) спс) просто в гаражі завалялася одна і я думав чи варто пробувати)