Перебір підвіски
Покатавшись місяць і назбиравши грошенят я вирішив прибрати всістуки в підвісці. Часу у мене було мало, так що я вирішив підвіскузробити на СТО. Заїхавши на СТО, я зробив діагностику і отримавтакий список:
— Опорні подушки
— Опорні підшипники
— Стійки стабілізатора
— Кісточки на задню вісь
> — Всі сайлентблоки на передню частину
— Передній лівий пильовик гранати
Поки машина була на витягу, я помітив текти з рейки і вбитийкермовий наконечник, рейка була відновлена, наконечникпоменян.
Тепер машина немов пливе по дорозі 😇
П.З скоро всі головні поломки будуть полагоджені і можна будеприступати до тюнінгу)
< /
Коментарі8
у якому напрямі буде тюнінг?
Доведення до максимальної комплектації, обважування від с2, хороший автозвук, біла матова плівка, шкіряний салон, дерево в салон, двигун 1.8 тубро, з доведенням до 200-250лс … ну і ще дуже багато всього 😂
А які стійки у тебе стоять і спереду, і ззаду?
Я брав лемфордер
стійки Лемфердер? Вперше чую про існування амортизаторів Лемфердер ... Ти нічого не переплутав? )
Може й переплутав) як буду на ямі або витягу-подивлюсь. Просто пам'ятаю, що більшість деталей підвіски лемфордер брав
Ну лемфердер у підвісці це зазвичай сайлентблоки, важелі, опори та інші гумки
Нещодавно заглядав у комору, знайшов коробки від стійок- фірма sachs