Стук спереду…

Їду якось на своїй машинці в гості на кілька днів, їду дуже швидко— треба було приїхати раніше і, раптом, злітаючи на підйом бачу…яма! Об'їхати ніяк:зустрічка їде без перерви, дорога слизька, дощмрячить... Гальмував до ями скільки міг, встиг скинути швидкістьдесь до 40 км/год і… влетів у цю яму, … … … …-автодор! горбиках, наприклад, при їзді по узбіччі, — стукає спереду праворуч.Почувшицей стукіт, відразу зрозумів — стійка.У друга на фольксі так самостукала стійка. $, як мені кажуть, що є місцевий дуже хорошиймайстер, до нього в радіусі 50 км всі їздять., проїхалися, вінпослухав.
Хоча я знаю, що це стійка, питаю: "що може бути? " Він каже, що "можливо безліч варіантів" і пропонує шлях "від простого доскладного". Я даю добро, заганяю машину на підйомник, він знімаєзахист, колесо… і почалося. Після опори кожної пари комплектуючих ясадив цього механіка в машину і ми тестували "на стукіт". Післяцього купувалися наступні запчастини і справа тривала.
Коли змінювали опори амортизатора, зняли пружини, дісталиамортизатор, перевірили — це не він давав такий стукіт. І тут уженіхто не знав, що робити. Слідство після цього зайшло в глухийкут.
Тім, збираючи запчастини в кінці з'ясувалося, що стукіт давалиболти, що розбовталися, кріплення кульової опори. У ній отвори булине круглими, а витягнутою форми (нібито для регулювання розвалусходження). У результаті кульова опора бовталася в важелі і даваластукіт на маленьких (і великих) нерівностях дороги.
Такі отвори були в кульовій опорі Майстер просто підтиснув 2 болта, що розбовталися, і стукіт зник. Моєї радості не було кордонів, і яїхав додому задоволений як слон. >