Після поїздки до Карпат і гірських покатушок, з'явився неприємнийметалевий стукіт у кермі. Перше, що спало на думку, це рульоварейка. Стук виникав на невеликій швидкості на дрібних нерівностях.Так само машина З цими думками і поїхав на діагностику (200грн).Після діагностики мене упокоїли, що це не рейка і все простіше, аотже і дешевше. Їх потрібно міняти.Цікаво думка читачів, а чиперепалені вони і чи варто їх міняти?
У будь-якому випадку я замінив і гальма стали кращими.
Як завжди список.
— задній гальмівний диск 2шт Remsa — 1270грн/шт
— колодки 2шт Remsa — 670грн/шт
— сайлентблок переднього важеля передній Lemferder 2шт —590грн/шт
— кульова опора 555 1шт — 640грн
— наконечник рульовий правий 555 1шт — 630грн
— всякі мастила всього цього — 120грн
Так само виявилася проблема із клапанною кришкою. Не критична алерозбиратимусь =(
Разом обслуговування обійшлося:9430грн
Коментарі7
На око товщину диска не визначити. У Мурзику по Кашкадарья є гранично допустима товщина диска.
Які роди стуки у вас були? Машину на вихідних віддав на СТО на заміну масла в ДВС, попросив щоб подивилися. Хлопці зателефонували сказали, що все по ходовій нормально. ним, прокачу майстра, нехай послухає, т.к.
стукіт відчувався в кермі, неприємний металевий такий. І кермо втратило чутливість до того ж.
Стук в рулі - спереду - і задні диски - не в'яжуться! І те що перетрусили передні важелі і рул.накі - більше схоже на причину! Аналогічну процедуру провів недавно, тільки плюс с / блоки підрамника! Після заміни з / блоків - стало добре! Але аморти і ...
Все вірно, проблема була в важелях. А задні гальма за компанію змінив =)
І ти в Карпатах був нещодавно?)
ага, у липні в районі Яблуниці =)