Ремонт шланга-трубки зчеплення
Почали попискувати колодки і начебто підкидати колесо. Скинуликолесо і дістали колодки (результат на фото). Колодки з дискамизамінені десь 700 км назад. Не розумію 2.Х моментів 1) як могли такшвидко стереться колодки? 2) як можна так підбирати запчастини щодиски виявилися не стій машини? В результаті продаваний каже майстрине достоїли, а майстри природно на продавця спихають.Тепердоведеться шукати покупця на диски((
Тепер до шлану зчеплення.Провалилася педаль з-за порваногошланга.Оригіл 2800 і аналогів немає.Довелося колгоспити.Булакуплена трубка штуцера і шланг хз з якоїсь машини з 2х сторінмами.Один плюс що тепер ця констукція розбірна стала.Слюсар гнувтрубку було так як в оригіналі Фото забув зробити.
Є тільки оригінал 2800 гр
Сходинка
Пробіг 700 км
Шланг 165гр. Вальцюванням та штуцерами 130гр. Робота 250
Коментарі9
Я той продавець, який продав диски. Розкажу як було, щоб прояснити ситуацію, а то мене тут, чи не лохом зробили, а слюсаря які ставили - дАртаньяни. Цей автомобіль раніше належав власнику розбирання по 80-кам, навіть раніше в ній стояв двигун 2,8. Як...
Слашиш продавець я тебе не знаю. Мені привозив інший чоловік. Ну та гаразд. Ти привіз диски не під ті колодки! Кому ти казав міряти? Що міряти?
Дімон, це я ) міряти треба було діаметр, ми ж обговорювали
У мене ж є запис у БЖ по переднім гальмам з номерами
Ну іноді трохи підклинюють. Але щоб за 700 км так стерло?
а ти супорта не розбирав? може вони не відходять і труться колодками об диск, звідси швидко стираються
Ну іноді трохи підклинюють. Але щоб за 700 км так стерло
ти як прокотишся доторкнися диск колісний, якщо нагрівся тоді точно треба поршень супорта витягувати, допомагає шліфування дрібною наждачкою, але захоплюватися не варто
Вони не гріються. Але перебрати хочу, днями замовлятиму поршня