Усім привіт, загалом днями у мене почав підтікати фланець ож наГБЦ. Зняв, зачистив і вирівняв усі поверхні, поставив новупрокладку, і + намазав герметика. Подивимося, як буде . Кажуть, цеу більшості вони підтікають з часом) може в майбутньому шпилькизамість болтів поставлю.
Коментарі20
Як правило він не стравлює і виходить надлишковий тиск. Я у себе скорочував дві пужинки на 1.5 витка і тепер більше року все ок.
Дякую, треба буде подивитися
Буде теч поки не поміняєш або виправиш клапан у кришці бочка. Удачі.
Клапан ніби тримає. Струм не знаю чи стравлює.
треба було просто поміняти його на новий 250р варто
Старий був у хорошому стані. Це на головці корозія була небагато, через це напевно і текло
Один раз спробував topran - машина згниє в мотлох)
є багато інших фірм за невеликі гроші
Так я знаю) Рифма просто в голову спала)
Вся проблема в тому, що на ньому висить важкий шланг до радіатора. Лікується шпилькою-підставкою від лівої лапи... Так робилося із заводу на с3 кузові.
фото є?
На вихідних якщо дістануся автомобіля - зроблю обов'язково. Нижче намалював як це виглядає ... Потрібно просто підперти це коліно знизу, щоб вага не тягнув фланець вниз.
зрозуміло, цікаво як реалізовано. Якщо зробиш фото - буду радий
Хомути не затягнуті - так, просто щоб не бовталося шланг з боку в бік. Шпильку зробив зі штока амортизатора капота. Або багажника, не пам'ятаю вже.
Цікаво, треба взяти на замітку
а у мене він ще й за рахунок охолоджувача олії трохи тримається.
У мене теж негідник потік ... 130 тисяч від'їздив і потік) На готове силуміновий.
Це все тимчасово. Удачі…
так весь авто - тимчасово)
час поняття відносне — можна зробити на кілька місяців, а можна на все життя, що залишилося)