Правильна подача повітря у двигун

Через компресора кондиціонера (встановлював) довелося розбирати всюподачу повітря — заразом оновив гофру і додав поставки.
Раз уже написав що правильна подача повітря, та ще і попереду зимато варто згадати про підігрів впускного колектора.
- Підігрів впускного колектора
— Підігрів впускного колектора частина 2 — ПЕРЕМОГА

Далі жаровня, теж про неї вже писав (замінив жаровню таперевірка клапана) і згадував що вона буває двох У кого нестоїть така гофра, то швидше за все з повітря на втраченийпластиковий перехідник - його можна зробити зі старої жаровні, абож як у моєму випадку, купуємо звичайнісіньку жаровню в магазині (скоріше всього жигулівську) і обрізаємо її під таке колечко. Нанього одягаємо гофру і вставляємо в повітрян, а зворотний бік нажаровню.

Запчастини на фото:031380
ось так у зібраному вигляді

Забір холодного повітря — про це теж вже писав, але тоді пошвидкому поставив, а зараз уже як належить зібрав. Значить там укузові отвір набагато більший ніж у ніжок цього повітряна —довелося ось так заморочитися і надіти на них кірку з пляшки (попередньо просвердлив у ньому отвір).