Всім привіт, навіть не знаю як назвати цей запис! - Наче червонажижа, інший раз - як масло! Плюнув на все, вирішено! Має бутизаміна АКПП на МКПП! і починаю розбирати, перша проблема — всішпильки випускного колектора згнили! ууу… Тут же в чтнаювідкручувати піввісь і так само доводиться робити надпили длязняття…
Такі зняв, далі війна з коробкою, а саме, відкручую procon ten, всещо тримає коробас ну і знімаю Витягую центральну консоль, сидінняводія ну і т.Д. Знімаю АКПП, до речі це теж гемор! .Коробка важка, її скидаю на дошки в ямі, 2. Скручую "бублик"
Бублик знімаю після зняття генератора та стартера, видно на фотоболт кріплення…
Ну і далі знято і бублик і "маховик" далі перед зняттям самогосальника зливаю антифриз
На фото видно що зливаю через "жо#у", тому що цей канал зливуантифризу забитий наглухо! Спочатку відкрутив зовнішні болти, щобантифризу щонайменше потрапило в масло! Тобто для довідки, антифризможе, та й потрапить при розбиранні в олію! Потрібно бути до цьогоготовим! На фото вже знятий кожух заднього сальника, видно що брудунеміряно! Що не давало змоги злити антифриз з блоку! Далі очищеннявсіх каналів, та й забиваю на все! Набридло, продовжу завтра…)))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.