Ніштяки… як багато сенсу в цьому слові для автолюбителів, особливодля водіїв ауді старих років випуску… ніштяк повинен обов'язкововилежати на поличці, як мінімум пів року, і не просто!
Однак Здрастуйте!
на відповідь чому ніштяк повинен вистоятися на поличці пів року, аіноді і більше я відповім так :
потрібний час для того, щоб зрозуміти як його впровадити в авто, продумати порядок дій, вивчити матеріали з інтернету, переглянутидроти (якщо такі є) на предмет пошкоджень, все старанно перемотати, перепаяти і нарешті зробити ревізію його механізмів. Передвпровадженням механізм якому 30 років-злочин.
Отже почнемо!
Від усього комплекту ЕСП я не бачу особливого сенсу, так як катаю здружиною і дитиною, в машині є кондиціонер, і ЕСП мені потрібнібільше для того щоб додати зручності саме мені в деяких ситуаціях, коли треба швидко опустити скло, і обматерити водія, що постійнотупить, і кинути пару слів перехожому або кинути в ньоготапком.
Мною був придбаний комплект для двох передніх стекол з проводкою, реле, та кнопками.
починаємо з розбору механізму склопідйомника:
викруткою PZ-2 відкручуємо 5 болтиків, що кріплять кришкумеханізму, під нею ми побачимо наступну картину.
натягуємо обойму і знімаємо тросик з посадочних місць.
акуратно викруткою підтягуємо половинку корпусу, щоб вона зійшла змісця
знімаємо її
Як наочно видно робочу шестерню механізму вона складається з 3частин, двох пластикових та однієї гумової, розбирати не варто, хіба для інтересу. Знімаємо шестірню бачимо абсолютно сухиймеханізм з невеликою кількістю висохлої мастила. Все ретельновичищаємо і тиснемо свіже мастило
мастила не шкодувати!
вставляємо на місце приводну шестірню, і наносимо ще мастила
мастило використовувало спеціальну для шестерень і редукторівНЕРЕКЛАМА! і приводну котушку (барабан) з тросиками обережно вкотушці є три гумові демпфери
Не втратите їх і направляйте на посадкові місця. Після прикручуємона місце кришку, і перевіряємо механізм на працездатність. Відеороботи кому цікаво
>
за тією ж послідовністю перевіряємо і другий (третій четвертий, п'ятий, шостий, …сто сорок восьмий механізм)
> Всім дякую за увагу, сподіваюся моя писанина комусь цікава, акомусь навіть корисна (хахаха)
Коментарі19
Вчора прикупив з Калінінграда пару передніх витягів. Як тільки отримаю (поштою), обов'язково скористаюся цим комплексом твоїх постів)) спасибі!
Приємно, що іноді ахінесія написана мною комусь корисна. А що прямий разом з саморобними ручками?)
Так ми тут і пишемо, щоб бути корисними) купив саме механізми. Так що кнопки і проводка ще в перспективі. Взимку електричні підйомники особливо потрібні не будуть. з кнопками. Як варіант кнопки зроблю як у тебе. кнопками
Проводку я тобі іото покидаю їсти багато
Дякую, все підійшло ))))
А в тобі є проводка, чи сам робитимеш?
Кому я пишу и…(((
Здається я придумав, що з нею можна зробити! Завтра зроблю і напишу!
Ок, давай, чекаю
Вже зробив ща запис забацаю для всіх
https://megadriver.org/p183714-remont-napravliaiucoyi-trosika-esp
Тож одна напрямка зламана? Як з цим вирішувати?
Нічого не зламано
На третьому фото
Друг читай . Перед фото написано натягуємо обойму і знімаємо трос з посадкових місць.. Вона не зламана а знята)))
Хоч я зрозумів про що ти.
Хз але так на обох. Ось навіщо ти це написав, як тепер спати?
У мене така ж херня, не знаю як виправити, нещодавно баті на газельці ставив ремкомплект склопідйомника, то там схожа штукенція, але я боюся його повністю розбирати, хочу зафіксувати пружинку так щоб трос про неї не терся
Вивчав він півроку вопроооооос! І не вкурив, що направляйці кирдик.