Раз на рік, як би ми не намагалися, стаємо трохистарішими…
b> Однак привіт!
Вже місяць як замислююся про капітальний ремонт двигуна, але непростий, а хороший-з усім новим… Само собою якщо є можливість -ми нею користуємося, от і я вирішив:якщо вже робити то відразу свап1, 6 в 1, 8!
І ось сьогодні до дня народження, рознюхавши що я шукаю, отримуювід коханої подаруночок! Та не простий, а прямий уточку! < /b>
Набір для капремонту і одночасно Свапа двигуна - ремонтні поршні1, 8 - 81, 5.
>Поршні виробництва турецької фірми MOPAR.
Mopart (у минулому Mopisan) – один з найбільших турецькихвиробників запчастин моторної групи.Контрольним пакетом виробникаволодіє концерн Mahle.
< /До речі, у коробки з поршнями Mahle частенько потрапляють самевони, при ціні в 2, 5 рази вище.
Поміривши поршні штангенциркулем і виявилося, що вони всівідповідають номіналу, з точністю до тисячних мм.
Відлив поршнів якісний, зазубрини та дефекти лиття відсувають .
А що ж там з розважуванням?
Розбіжність у вазі 1 грам, але разом важать 1644/4 = 411 г -ідеально. (спишемо на похибку терезів.) Поршні йдуть безкомпресійних кілець. Тож незабаром докуплю кільця кольбеншмідт. Щож далі? А далі прикрию блок-ГБЦ від двигуна SD(3A, DZ) відмінностіцієї ГБЦ, у збільшених на 2 мм впускних клапанах, і в більш зломвалу G026.
Попередньо я розібрав її, відмив і якраз притираю клапана. Потімпрошліфую і буде як нова. В принципі тільки замінивши поршня таколінвал у мене з 75 к.С. Вийде 90 на карбюраторі. Зла голова ірозподільний вал + 10-15 лс на карбюраторі (а в оригіналі 23лс наке-джетроніці) ... Але!
Але я випадково побачив і купив ЦЕ!
> Впускний колектор у зборі з форсунками, рампою та іншим віддвигуна АВК… Разом в ідеалі має вийти близько 120 лс…
Але ж можна ще трохи дунути… дякую Вам за увагу, сподіваюся мояписанина комусь цікава…
/p>
Удачі.
UPD
друга частина- капремонт злий ГБЦ від DZhttps://megadriver.org/p183592-svap-z-16-na-18-abo-rozraxunok-na-120ls-castina-2-kapremont-zlii-gbc-vid-dz
третя частина - капремонт колектора від двигуна ABK.https://megadriver.org/p183591-svap-z-16-na-18-abo-rozraxunok-na-120ls-castina-3-kapremont-kolektora-vid-dviguna-abk
четверта вибору системи упорскування.https://megadriver.org/p183590-svap-z-16-na-18-abo-rozraxunok-na-120ls-castina-4-borosna-viboru-sistemi-uporskuvannia
п'ята частина-проводка частина 1 розпинування фішок січень 7, 2https://megadriver.org/p183589-svap-z-16-na-18-abo-rozraxunok-na-120ls-castina-5-provodka-1-mini-castina-rozpinuvannia-provodki-sicen-72
Коментарі20
Привіт. А що блок 1.6 і 1.8 однакові чи що? Хіба блок 1.8 не вище?
Немає і 1,9 не вище і 2,0 бувають низькі. Просто так менше гемору бо поршні одним діаметром. Різняться струм їх висота і колінвали.
Так я зрозумів.
Нещодавно міняв кільця кольбеншмідт на движку 1.6 70 коней пружинки на маслознімних кільцях не підійшли були більше розміром довелося ставити старі
Я змінював їх 2 роки тому все норм було.
А я два місяці тому і такий капелюх вийшов
Може не варто так морочитися-січень, інші поршні, налаштування ... Я собі просто AEB 1.8 турбо свапнув. По грошах вийде напевно однаково, якщо не дешевше-їде набагато веселіше. А якщо є спеці і руки, можна AWT і ши його як хочеш та турбіни підкидай 😀
Так, але, на жаль, у нас можуть зупинити і звірити номер агрегатів, ну або маркування мотора.
Ну так вперше чую 😀
Став січень вже. Digifant -крило від літака за ціною
)))
Ну ти ж в курсі)))
Люди лямами вкладають, ні те що тисячами, для кожного багато це різна сума. , незалежно від результатів, бажаюДобра! Бо ми діти в душі, а дитина, завжди правий 😝✌️
Згоден з кожним словом!
З Днем Народження 🍻🍻 Удачі в задуманому)
Дякую!
Як би не було, удачі.
Все буде добре. Триматиму Вас в курсі!
Цікаво, що буде на виході. Буду чекати закінчення
Від куди 120 лс то візьмуться?